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Salut

Voilà depuis quelques temps je trouve bizarre mes freins.... Depuis que j'ai changé mes pneus ( Coïncidence ?? ) .

Avant mon volant vibrait tout le temps ( et la voiture se déportait vers la droite ) et depuis que j'ai changé mes deux pneus avant ça ne le fais plus mais maintenant au niveau frinage c'est bizarre :

- Les freins sifflent un peu quand je freine
- quand je vais pas vite, j'ai l'impression que les plaques freines periodiquement ( que sur un morceau du frein à disque )
- Et le plus flagrant c'est lancée à 70-90 km/h, j'arrivais vers un rond point sur route sèche et je freine normalement , la voiture se met à vibrer partout, surtout dans le volant!!! J'ai demandé à quelqu'un, il me dit que c'est une perte d'adhérence ... Sur le sec et avec des pneus qui ont que ~300-400km . Pas possible!! Et ça ne fais pas comme ça ( déjà vécu des pertes d'adhérence )

Pourtant le feinage est encore nickel!!

Est ce que ça vient des freins à disques qui sont foutu?? Voilés par hazard. Mais ça n'arrive pas comme ça d'un seul coup??

Pour précision mes freins à disques sont d'origine, et les plaquettes ont ~43000km, sont encore neuves!!! ( les anciennes plaquettes avaient fait 131400km!! ça montre bien la conduite sportive de mon père ça )

Et les freins arrières ont fait 155000km, là les nouveaux ( changé le kit complet ) ont que ~19000km.


Votre avis

Merci

seb

une dépose des roues s'impose
ne serait-ce que pour jeter un coup d'oeuil
peut-être une plaquette grillée.
pour vérifier précisément le voile des disques, il te faut un comparateur, mais commence donc par une bonne inspection visuelle (usure irrégulière, etc...).
peut-être un étrier grippé. ou pire: un piston.

Salut,
Fait ue purge du circuit de freins
vérifie épaisseur des disques et des plaquettes.
a+

Tu peux aussi faire tester le voilage AV et AR sur un banc de freinage.
Reste à trouver celui qui en a un, ton centre de controle technique habituel par exemple

pour ton probleme essai 2 choses simple
1: demonte tes roues et nettoie correctement la surface de contact moyeu/roue (rouille, crasse, etc)
et remonte tes roues en les serrant au max roues levées pour les centrer au mieux ensuite serrage
a la cle dynamo env 11 ko
2: en roulant a vitesse modérée 50/60km/h freine doucement pour amenée tes plaquettes en contact avec les disques et ecoute si ça freine régulierement ou par intermitence ce qui voudrai dire que tes disques sont voilés
bon courage

Ok merci je vais regarder ça se week-end .


Sinon ça coute combien une paire de frein à disques???

A+

Compte une centaine d'euro pour disques - plaquettes..

Oui ca doit couter a peu pres ca !!

180€ttc pour la 5 tds en ATE (disque + plaquettes).

Nesquik90

hello

moi g eu mes disque voilé!

et ca vibrer a partir de 100km/h seulement quand je freiné!

je les ai changer et il sont deja voilé! donc je les laisse com ca car le seul moment ou ca vibre c quand je roule sur autoroute puisque je depasse les 100km/h.

sinon en ville ca vibre pas par contre j'entend bien qu'il sont voiler car y une plaquette qui touche est ca grince par intermitence.

j'en est eu pour +/- 1200fr sur oscaro

YOYOM3 a écrit :Compte une centaine d'euro pour disques - plaquettes..

Ca s'achete qu'avec les plaquettes?? Mes plaquettes sont encore bonne, ça ne serte à rien de les changer...

Sinon ça peut se trouver des disques de frein dans une casse?? C'est mauvais ou correct de faire ça???

Merci

A+