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bonjour
je voudrais faire recharger ma clim sur une 524td de 1984et on ne trouve plus de gaz r12.
que faire?

Salut.

Je crois que le R12 c'est interdit...
Il faut que du passe en R134a mais il faut changer ton désydrateur (à verifier avec un frigoriste) mais je crois que c'est ça

presque: c'est du R413 et il n'y a aucune pièce a changer.

Zorro a écrit :presque: c'est du R413 et il n'y a aucune pièce a changer.

avec le r134a il faut changer l'huile du compresseur qui n'est pas compatible sinon compresseur hs d'ici peu.

 


a+

tiens ,c'est chelou,elle vient d'ou cette doc,manu?
normalement on passe a du r236,pour une une convertion de r12,sinon tout les joints lachent(et le compresseur aussi)

a mon avis elle doit pas etre toute jeune,elle ne fait meme pas mention du r236...

nono59 a écrit :tiens ,c'est chelou,elle vient d'ou cette doc,manu?
normalement on passe a du r236,pour une une convertion de r12,sinon tout les joints lachent(et le compresseur aussi)

vient de bmw .

a+

merçi à tous
mais entre le r134 ;r413;r236 lequelle choisir à moindre cout et lequel est le bon?
à tres bientot

une chose est sur pas de r134 sans changé évaporateru et huile de compresseur de clim.
Aprés pour les autres connait pas ...
a+

je répète: c'est le R413 qui sert de substitut au R12, sans la moindre modif du système.
la doc de manuz1 est probablement antérieure à l'existence du R413, ce qui expliquerai pourquoi il n'y est pas fait mention.
de toute façon, le mieux est d'aller voir un frigoriste, un vrai, et pas un blaireau de centre auto...