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visite chez le concessionnaire bmw, le prix de 2 bras inferieures sur 330d :

-bras suspension 189.00€ ht

-jeu de supports 95.00€ ht

-total : 565.71 ttc pour 2 cotés

c'est un problème connu et il en vend beaucoup et d'apres lui bm france ne fera rien! super!!

en prime surement un debitmetre, pour 70000kms ça fait beaucoup!

a 45000€ l'auto, bravo mr bmw ; bon j'attends la réponse officielle et je vous tiens informés.

et la pose, jeu de supports c'est les silentblocs?
juste une question on ne peut pas changer le triangle sans changer les silentblocs qui sont bons

jpc02 a écrit :visite chez le concessionnaire bmw, le prix de 2 bras inferieures sur 330d :

-bras suspension 189.00€ ht

-jeu de supports 95.00€ ht

-total : 565.71 ttc pour 2 cotés

c'est un problème connu et il en vend beaucoup et d'apres lui bm france ne fera rien! super!!

en prime surement un debitmetre, pour 70000kms ça fait beaucoup!

a 45000€ l'auto, bravo mr bmw ; bon j'attends la réponse officielle et je vous tiens informés.

Salut,
Et le concessionnaire veut pas te faire une remise dessus ????
Le pb c'est que c'est des pièces d'accessoiriste c'est comme les débitmètres c'est bosch.
Je trouve que tu devrais demandé une remise à ton concessionnaire .

a+

juste une question on ne peut pas changer le triangle sans changer les silentblocs qui sont bons

les silenblocs sont indissociables des bras sur les E46... C toute la "beauté" de la chose...

j'ai changé mon bras de suspension aujourd'hui 189 € + 95 € pour le jeu de support (silentbloc), le tout avec une remise de 16 % (je connais un ancien mécano de chez bm ) donc total de 285.32 € et un peu de temps pour tout changer (je viens de finir et c'est super de rouler dans une voiture qui ne fait plus de bruit)

Mais qu'est ce qui lache exactement la dessus ?

Et pour le support on ne peut le changé pour du polyruthane pour un meilleur guidage ?

c'est une des rotules qui a du jeu mais il faut changer tout le bras de suspension

ok comme une vulgaire 206 en faites et apparement cela serai leur point faible, en tout cas merci pour le renseignement

Point faible des 330d
* Rotule inférieure qui prennent du jeu facilement (Meme cirque que les E36 sauf que c'est plus chère car on change les bras qui sont en alu, Aodi à le mème problème sauf que chez eux il y a 4 bras, encore pire )
* Mais bien plus grave, Base de fixation de bras AR qui se déchire, réparation plus conséquente...

Chacune leur défaut...pas une n'y échappe dans toutes les marques.

YOYOM3 a écrit :* Mais bien plus grave, Base de fixation de bras AR qui se déchire, réparation plus conséquente...

c'était que sur les premiers modèles que ca arrivait ca été résolut ce problème ?