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donc voila j'ai une 325 td e 36 et un ami a le méme probléme sur sa 525 td e 34 le probléme et que des fois mon véhicule cale lorsque j'apuis sur la pédale d'embrayage a bas régime surtout
et depuis ce probléme j'ai aussi un mauvais démarrage a chaud d'ou peut venir ce probléme ????

DEJA COMME ON DIT CHEZ NOUS

Bonjour

c'est la moindre des politesses qd on écrit pour la premiere
fois sur un forum publique comme celui-ci....


Merci pour la leçon MOISHE.

Tu peux realiser une recherche car probleme tres connu sur le forum
Pb d'actu certainement c'est la maladie des td et tds

Au plaisir Le Vigneron et passe une bonne journée.

a+

au vraiment désoler j'ai complétement oublier ma politesse a l'entré du forum je m'en escuse encore

j'avais fait une recherche mais faut croire que j'ai mal cherché


merci pour ta reponse je vais refaire une recherhce donc

Hello Le Vigneron


Ya de tres grd specialistes sur les serie 6 sur le forum.

Je pensais que tu avais un mazout.


a+

j'ai un mazout pour tous les jour et 635 pour les week end ensoléié(dsl pour l'orthographe)

si la voiture ne tient pas le ralenti avec les consommateurs électriques en route (ventilation, clim, warning.....) et que si tournes les roues (tjs au ralenti) et que le ralenti fait du yoyo, grande (très) chance que ton actuateur de pompe d'injection soit raide ! prix env. 300€ si tu le fait toi même, 1500€ chez BM (il change la pompe).

Autrement si le ralenti est bon, que le démarrage se fait mal à chaud (si tu es vers la fin du réservoir), ca pourrait être la pompe à essence du réservoir (ca peut couper aussi en roulant donc le moteur coupe) prix 173€ hors MO !

Bon tient nous au courant de ton problème !