Numérotation Des Cylindres

[blacktdm]

Salut,

j'ose à paine poser la question car il me semble qu'elle est sortie il n'y a pas longtemps mais j'ai pas retrouvé;

quelqu'un qui n'en a pas mare d'y répondre peut il me rappeler quel cyclindre est le N°1 (coté radiateur ou coté parebrise ?)

Merci d'avance

[316baur]

C'est celui coté radiateur ...
C'est le numéro un dans le sens de marche (normal ) de l'auto ..

[Invité]

Et dans la série:

avec un V8, comment qu'on fait????
(c'est juste par curiosité )

[316baur]

Alors là bonne question ....
Logiquement sa comencerais par l'avant coté conducteur .....
Diabolo , tu as un V8, tu pourais vérifié !!!!!

[Zorro]

un V6-V8-V12-V16, un Vé reste un Vé...
certains sont numérotés de 1 à 12, d'autres sont séparés par banc A1 à A6 et B1 à B6.
là où tu rigole le plus, c'est pour la séquence d'allumage: 1 7 5 11 3 9 6 12 2 8 4 10
mais une chose est immuable: le chiffre le plus faible est toujours coté distribution.

[blacktdm]

Merci,

je comprends mieux... hier en voulant mettre la pige dans la poulie de pompe je me suis apperçu que la pige ne rentrait que dans le trou du haut (il y 2 trous avec l'un plus petit que l'autre) et que donc j'était à 180° de ce que je pensait être au niveau de la pompe (ce qui correspond qd même au PMH moteur ;-) par ailleurs, il me semble que j'ai démonté l'AAC avec les soupape du cylindre 1 en bascule et non le 6...

[jpc02]

bonjour a tous

sur la plupart des moteurs le cylindre n°1 est toujours coté distribution.

a+