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Salut,

j'ose à paine poser la question car il me semble qu'elle est sortie il n'y a pas longtemps mais j'ai pas retrouvé;

quelqu'un qui n'en a pas mare d'y répondre peut il me rappeler quel cyclindre est le N°1 (coté radiateur ou coté parebrise ?)

Merci d'avance

C'est celui coté radiateur ...
C'est le numéro un dans le sens de marche (normal ) de l'auto ..

Et dans la série:

avec un V8, comment qu'on fait????
(c'est juste par curiosité )

Alors là bonne question ....
Logiquement sa comencerais par l'avant coté conducteur .....
Diabolo , tu as un V8, tu pourais vérifié !!!!!

un V6-V8-V12-V16, un Vé reste un Vé...
certains sont numérotés de 1 à 12, d'autres sont séparés par banc A1 à A6 et B1 à B6.
là où tu rigole le plus, c'est pour la séquence d'allumage: 1 7 5 11 3 9 6 12 2 8 4 10
mais une chose est immuable: le chiffre le plus faible est toujours coté distribution.

Merci,

je comprends mieux... hier en voulant mettre la pige dans la poulie de pompe je me suis apperçu que la pige ne rentrait que dans le trou du haut (il y 2 trous avec l'un plus petit que l'autre) et que donc j'était à 180° de ce que je pensait être au niveau de la pompe (ce qui correspond qd même au PMH moteur ;-) par ailleurs, il me semble que j'ai démonté l'AAC avec les soupape du cylindre 1 en bascule et non le 6...

bonjour a tous

sur la plupart des moteurs le cylindre n°1 est toujours coté distribution.

a+