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Salut à tous,

j'ai remarqué qu'un peu d'huile suinte par mon joint de culasse
est-ce que c'est le signe qu'il faut le changer? sinon, que faire?
avez-vous une idée du prix pour changer ce joint de culasse?

merci de votre aide ...

tu mets quel indice pour l'huile???

il sagit peut être d'une huile trop fluide

du 5w40...

tu es sur que l'huile vient du joint de culasse et pas du joint de culbuteurs ??
sinon le changement du joint c'est avec ou sans Mo que tu veux savoir .

a+

du 5w40 !

beaucoup trop fluide

cela ne m'étonne pas que ça suinte

passe sur de la 10w40 ou 15w40

pour ma part, bmw met de la 10w40 pour mon auto (huile préconisée pour une m3 e30)

Moi aussi, je pense à une huile trop fluide, qui suinte par le joint du cache culbuteur.

@+

si ton joint de culasse laisser passer de l'huile au point de le voir nettement tu devrais avoir de la mayonnaise ds le bocal, fumer blanc, perte d'eau, chauffe moteur etc....

je rejoins mes compagnons pour dire que c le join de cache culbuteur

Dit a quelqun de te suivre et de regarder si tu fume blanc au rétrogradage (assez dans les tours et sans freiner)

je pense aussi que ton huile est trop fluide, sur ma 325i e30 je met de la 10W40 mais la 15W40 doit aussi bien faire, des huiles trop fluides ne son pas adapter aux anceiennes mécaniques comme les notres.
Peut être vient elle aussi de ton couvre culbuteur, ici:

salut,

je pense que c'est bien le joint de culasse:
c'est le joint qui est sous le protège chaleur comme on peut le voir tout en bas à gauche sur la photo de ben325i. le joint dont je parle est celui qui fait le tour de la culasse en dessous de ce protège chaleur.

par contre je n'ai aucun problème de fumée blanche, mayonnaise ou autre...

peut-être effectivement de l'huile trop fluide...c'est c*n, je viens de faire ma vidange :-(

pour le prix, manuz1 c'est avec MO.

merci!

italvital a écrit :peut-être effectivement de l'huile trop fluide...c'est c*n, je viens de faire ma vidange :-(

ça confirmerait donc bien ce probleme de fluidité de l huile...

Mais je trouve effectivement étonnant qu il n y dans ce cas aucune trace d huile dans l eau, voire tout simplement des fuites d eau également.