Forum 6enligne.net

Salut à tous.
J'ai une petite question à vous poser. J'espère que quelqu'un a déjà renciontré ce problème.
Je rencontre quelques difficultés pour rentrer mon 1er rapport à l'arret.(328i coupé de 96' avec 115Mkm.).
Le rapport rentre beaucoup mieux lorsque je l'accompagne d'un léger coup de gaz vers 1300/1500 tr/mn.
Les vidanges de boite et pont ayant environ 7000 Kms.
Je pense au recepteurou à l'emetteur d'embrayage qui ne sortirai plus de la course prévue d'origine (n'entrainant plus un débrayage complet de la transmission). Les autres rapports passent bien en roulant.
D'après vous, cela peut-il provenir d'autres choses ???
Merci d'avance.
A plus et bonne route à tous.
Seb 62.

Avant d'entamer tout remplaçement , commence par faire faire une purge du circuit et voies si il y a une amelioration .

Salut !

Il est précisé dans le manuel de la E30 qu'en cas de non passage de la 1ère à l'arret il faut relacher la pédale d'embrayage, freiner et débrayer pour passer sa vitesse. Il faut parfois s'y reprendre à 2 ou 3 fois. Ce phénomène se produit surtout à froid.
En tous cas on a parfois eu ce cas sur la 520i et ma 316 carbu et l'embrayage et ses cylindres fonctionnent très bien.

Salut à tous et merci pour vos réponses.
Ayant possédé un 324d, 325i E36, 325 tds touring et 328i, seul le 328i présente cette faiblesse.
Concernant la purge, je l'ai déja effectuée il y a env. 5000Km.
Peut- on voir si le recepteur fonctionne correctement en le faisant aller démonté de son logement??
Ou bien Ne faut-il pas le faire??(Cela représente-t'il des risques pour le cylindre recepteur??).
Merci d'avance.
A plus

Avant de tout démonter, lorsque ta 1ère ne rentre pas, essais de passer un autre vitesse, et réessais la 1ère, tout ça débrayer bien sur (pédale d'embrayage au plancher), aussi non, comme Charlie l'a dis, le simple fait de relacher l'embrayage pour recommencer peut aider à mettre les dents en face, pas besoin du coup de gaz.

@+

Salut à tous.
Merci pour vos conseils.
J'aurais quand même une précision à fournir.
Lorsque j'essaie de passer la 1ère et qu'elle ne rentre pas de suite, je sent très un accoup dans le pont.
(Ce qui prouverait que l'embrayage entraine la pignonerie de boite vers l'arbre de transmission.)
Peut-on faire fonctionner la pédale d'embrayage avec le recepteur démonté de la boite ??
(Bien sur sans risques pour le recepteur, vu que le piston va pousser dans le vide....)
Merci d'avance.
A plus

Slt,
ne jamais appuyer sur la pédale quand le récepteur est démonté, car le piston sortirait du cylindre

en cas de défaut du cyl emetteur et/ou récepteur , tu attraperais une garde trop importante à ta pédale !

qu'en est'il ???

Salut
En effet, j'ai l'impression que cela commence à débrayer lorsque la pédale est presque enfoncée complètement.
(D'ailleurs, sur surface très plate, genre dalle en ciment glacé, la voiture avance dès que j'enclenche la 1ère ( avance très légèrement bien sur...)
Qu'en pensez-vous???
Merci à toys
A plus.
Seb 62

salut !

il y a de l'air dans ton circuit hydraulique, la purge a eté mal faite !

je suis certain que ta pedale est molle n'est-ce pas !