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salut

j ai recement recuperer une 318is e30 de 1990 avec moteur M42(pardon) j ai remarquer une fuite d eau sous l admission

et en demontant l admission j ai remarquer qu il y a 2 durites d eau brancher sur celui ci???????

ca sert a quoi au juste?????

1) refroidire l admission????

2) chauffer l admission par tps froid????

merci de vos reponse

Heu , le moteur d'une 318is E30 , sa devrais etre un M42 , le M44 a été monté seulement sur les E36 , mais pas toutes ..
Le M42 fais 1800cc , le M44 1900cc .
J'ai déja vus ce système , mais je sais pas si c'est pour rechauffer ou refroidir ...

a mon avis ca sert a chaufer l'air !

slt,oui c'est un systeme de rechauffage alimenté par le circuit de reffroidissement.

mais on peu pas le supprimer ca sur circuit l air chaud c est egal a perte de puissance non?

d ailleur j ai trouver ma fuite d eau elle venai d un petit tuyau qui ete pourrie allant du carbu au carbu

je vais la demarrer aujourdhui pour voir si c est bien etanche!!!

et ensuite je v demonter le pont arriere et l ouvrir pour voir d ou viens le jeu!!!!

salut

j ai corriger en 1 ere page c est bien un M42 pardon

oui en le suppriant tu "gagnera" en puissance !
c d'ailleur ce que kolse30 a (ou va) faire sur la sienne !
+++

Tu pourrais faire une photo de ce dont tu parles ? Je crois savoir ce que c'est... je l'ai vu sur ma 318is pour pièce et celle de mon frère... mais je ne l'ai pas sur la mienne ! Aurait-il été monté aléatoirement ou déjà supprimé sur la mienne ? Bon, de la a "gagner", faut pas réver non plus, ça doit être négligeable.

++

oui je ferai des photos mais chez pas si ca va etre bien visible car les durites sont vraiment cacher derriere l admission!!!

oui pour le gain de puissance je m attens a 1cv voir 0.5cv maxi!!!!