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Je n'ai pas le carnet d'origine de la voiture et je
me demande quel organe mécanique trahi la
présence de l'ABS ?

merci

un voyant ABS au tableau de bord, des capteurs au niveau des roues et un boitier de repartition de freins comme un gros cube avec un boitier electronique au dessus...

Il est très probbable qu'un test sous la pluie sur un parking dégagé t'apporte pas mal de renseignements

rien de mieux que le test !!!
si la pedale vibre sous tes pieds => ABS
si tes roues bloque => pas ABS

Le voyant ABS, bof, il doit y être sur toutes !!!

Le plus simple, c'est d'ouvrir ton capot moteur est de suivre les tuyaux partant du maitre cylindre, si ils vont tous au gros cube que parle Ol54, tu as l'ABS, aussi non ils partent chacun de leur coté et alors, pas ABS.

rien de mieux que le test !!!
si la pedale vibre sous tes pieds => ABS
si tes roues bloque => pas ABS

Et si un petit malin s'est amusé a viré le fusible de l'ABS ??? genre..... au pif, BMW13FR tu veux le lien de ta question sur ce propos ???

@+

salut
si tu as des canelures vers tes disques ou tes cardans tu as sans doute l'abs

++

ok, ok !

au sujet du fusible de l'ABS il est seul ou couplé avec d'autres
éléments ? parceque ça me donnerait une réponse rapide ...

Quelqu'un aurait une photo d'un moteur pour faciliter le repérage
de cette fameuse "boîte noire" ?

merci

sinon je la jouerai fil d'Ariane sur les conseils de Stephane39

en fait je sais même pas si elle est noire ...
en plus c'est pas une boîte c'est un cube ...
le naze

c pas très compliqué c un cube noir avec marqué ABS dessus

si tu le trouve pas c que n'a pas d'ABS