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bonjours a tous.
J'ai un petit soucis avec ma 320i E36, je consomme 20 litres au 100kms
Pour infos voici les modif que j'ai fait decus
j'ai un moteur 325i, avec rampe d'injection 325 et calculateur 325
seulement j'ai garder l'echapement 320 et aussi le debimetre du 320 et ma bmw tourne a 1500 tours au ralentit
pouvez vous me dire si mon probleme viens de tous sa ou faut 'il juste que je la passe a la valise?
par avance merci a tous

non mais y en a qui on de ces idees des fois....

c'est pas une drole d'idée
c'est que j'ai acheter un moteur 320i dans une casse seulement au lieu d'un 320 c'est un 325 le casseur me la dit apres que je l'ai monter alors voila pk j'ai un 325

personne n'est capable de me dire de koi et du ma consommation exessive

salut
ben, déjà, vérifie et change tout ce qui est différent d'un moteur à l'autre:
débimètre, ligne d'échappement, tous les capteurs (lambda, t°, etc), l'allumage (bobine, cables HT), les périphériques moteur (actuateur, régulateur de pression d'essence)...

c'est que j'ai acheter un moteur 320i dans une casse seulement au lieu d'un 320 c'est un 325 le casseur me la dit apres que je l'ai monter alors voila pk j'ai un 325

euh...tu sais que c'est limite légal ? ou pas du tout ?

Salut,
le débimetre gère le débit d'air, et c'est lui, entre autres, qui définit ton ralenti.
C'est donc pour ça que tu as un ralenti si haut.
D'où une surconso.
Ensuite il doit y avoir d'autres paramètres;
Par exemple ta voiture est peut etre catalysée; si oui, faudrait voir la sonde lambda (définit le mélange air/essence) qui n'est peut etre pas adaptée...
Aussi comme dit Zorro, ya aussi la bobine, les faisceaux...
Gros programme qui t'attends!!
En + tu dois surement la passer à la Drire pour l'homologuer ton changement de moteur..
Quelle année ta titine ?

farjöne a écrit :euh...tu sais que c'est limite légal ? ou pas du tout ?

Hello,

C'est même illégal à donf.

En cas d'expertise, non seulement tu ne seras pas remboursé mais en plus l'assurance de la partie adverse se retournera contre toi pour exiger les sommes dues. Si c'est que de la tole froissée tu peux encore t'en sortir si par contre tu blesses qqun, là tu es bon pour payer toute ta vie. (Ca s'était pour la morale )

Maintenant pour le reste, une 325 n'est pas une 320 même si les moteurs se ressemblent. Donc il faut tout récupérer, moteur, faisceau, boitier allumage, débimètre etc...

Bon courage

@+

Ben monte quelques accessoires d'une 316 ou 318, si ça te fais consommer moins, ça fera une moyenne

Il y a quoi d'écrit sur ta facture : 2.0, ou 2.5 L ???

Au lieu de la passer à la valise BMW, passe à la valise RTL pour pouvoir acheter le kit complet d'une 325i.

De toutes manières pour tourner sur circuit, 20 l/100 km ça va !!!

@+

sur la facture il y a 320 car le garrage ou j'ai pris le moteur voulez me le vendre
alors il a marquer 320i seulement apres l'avoir monter j'ai eu des soucis donc je suis allez le voir
et c'est son ouvrier qui ma dit que c'etait pas un 2litres mais un 2.5 litre
il ma dit que si j'etais pas content je n'avis cas lui ramener seulement il etais deja monter et j'ai payer un ami pour sa
que dois je faire d'apres vous