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Bonjour,

j'avais une petite question concernant l'échappement (silencieux) de ma E34 520i m20
J'ai apercu dans une casse pas loin de chez moi ce un E34 avec silencieux double sortie (semble être une 525i)
Vu que ma ligne (d'origine!!!) commence à faire un peu du bruit, ma question est :
est ce que je peux monter ce pot de 525 sur ma 520 (bien entendu si je vois que tout est en bon état sur la E34 de la casse)?
puis-je monter la ligne complète?
Le collecteur est-il le même?

Merci de toute info

A++
Fred

fred_rennes a écrit :Bonjour,

j'avais une petite question concernant l'échappement (silencieux) de ma E34 520i m20
J'ai apercu dans une casse pas loin de chez moi ce un E34 avec silencieux double sortie (semble être une 525i)
Vu que ma ligne (d'origine!!!) commence à faire un peu du bruit, ma question est :
est ce que je peux monter ce pot de 525 sur ma 520 (bien entendu si je vois que tout est en bon état sur la E34 de la casse)?
puis-je monter la ligne complète?
Le collecteur est-il le même?

Merci de toute info

A++
Fred

ben si tu as le meme moteur , il te faut surement toute la ligne du collecteur au silencieu, mais peut etre que tu peux prendre que à partir du primaire si c'es tle meme collecteur.

a+

Regarde déjà si c'est un M20 ou M50, car si M50 ça m'étonne que ça soit compatible, si c'est un M20, comme toi donc, il vaut mieux qu'il soit catalysé si tu l'es, et vice versa.

@+

thebmwman a écrit :Ben il faudrait deja savoir si tu as une simple ou une double ligne et de meme sur l autre voiture

Merci de vos reponses.

Mon silencieux : simple sortie.
Mais c'est double jusqu'au silencieux.

En theorie je pourrais donc monter le silencieux double sortie ?
En plus au niveau du PC arriere, la decoupe est faite pour une simple sortie mais c'est prédécoupé pour une sortie plus large...

Concernant le moteur, je ne sais pas si c'est m20 ou 50, faut que j'aille voir le casseur...

Pour le primaire, j'ai commencé à voir qques traces de rouille perforante alors si l'ensemble était compatible ca m'arrangerait...

A++
Fred

525 i
520i
si ca peut t'aider

stef29 a écrit :525 i
520i
si ca peut t'aider

Arf tu as pris quelle annee de construction, car il y a des simple et double tubulure du moteur jusqu au pot aussi bien en 525 qu en 520 entre apparement 88 et 90

Salut,

merci stef
Ma ligne ressemble à ca sauf que mon silencieux n'a qu'une sortie....
Maintenant, les références ne sont pas du tout les mêmes (part numbers sortis au hasard ou réel différences de tailles??)

Déjà le mieux pour moi est de m'assurer que la BMW à la casse est un m20 (je pense que le m50 doit vraiment etre different).
Ensuite pourquoi pas essayer de monter cet échappement...
Au pire je me retrouve avec un echappement de 525 sur les bras....

A++
Fred

Ca y est, j'ai appelé le casseur (qui j'espère est plus aimable en vrai qu'au tél).
Alors :

1- la voiture est de 92 (ca doit etre un M50)
2- moteur "serré" (comme les mobs? ) (courroie de distrib? c'est une courroie sur le M50?)
3- Il ne la vend pas en pièce détachées, et ne la vend pas du tout...veut la garder "entière"

"promis je vous rappelle si on la vend en pièces"

Va falloir que je trouve un autre plan pour mon échappement qui va surement pas tarder à devoir etre changé

Merci encore pour vos réponses

A++
fred

fred_rennes a écrit :moteur "serré" (comme les mobs? ) (courroie de distrib? c'est une courroie sur le M50?)

C'est pas une chaine sur le M50 ?