Astuce Pour Ceux Qui Cassent Leur Boite En M3 3l
Publié : mer. sept. 22, 2004 4:52 pm
Si jamais vous avez un joli 3L et que par malheur vous pulvérisez votre boite de vitesse,vous allez forcément voir si vous en trouvez pas une d'occase...
Et là,avec deux problèmes:
- trouver une boite de M3...
- y mettre le prix (et oui,M3=$$$)
D'où la solution:acheter d'occase ue boite de E34 525i (moteur M50).
Ce sont EXACTEMENT les mêmes.Les carters,les pignons,tout a la même ref chez BM!!!
Il y a juste des mini différences:
- le contacteur de marche arr n'est pas le même (mais il suffit de remonter le vieux capteur de la boite M3)
- le pignon de marche arr est différent
- il y a une patte métallique en plus sur la boite de 525i (il suffit de l'enlever)
- la fourchette qui commande la butée d'embrayage est différente,mais elles sont interchangeables (ça m'a au moins pris 20secondes ce w-e)...
En neuf,c'est aussi cher pour l'une que pour l'autre...mais d'occase,c'est plus pareil en gnrl...
Voilà...
Et là,avec deux problèmes:
- trouver une boite de M3...
- y mettre le prix (et oui,M3=$$$)
D'où la solution:acheter d'occase ue boite de E34 525i (moteur M50).
Ce sont EXACTEMENT les mêmes.Les carters,les pignons,tout a la même ref chez BM!!!
Il y a juste des mini différences:
- le contacteur de marche arr n'est pas le même (mais il suffit de remonter le vieux capteur de la boite M3)
- le pignon de marche arr est différent
- il y a une patte métallique en plus sur la boite de 525i (il suffit de l'enlever)
- la fourchette qui commande la butée d'embrayage est différente,mais elles sont interchangeables (ça m'a au moins pris 20secondes ce w-e)...
En neuf,c'est aussi cher pour l'une que pour l'autre...mais d'occase,c'est plus pareil en gnrl...
Voilà...
y a que deux modèles compatibles THMW et HMW.
