Forum 6enligne.net

Voilà je vous explique : le ralenti sur ma 525i est assez bas je trouve, entre 600 et 700 tr/min, est-ce que c normal à votre avis?De plus le moteur fait carrément bouger la voiture de temps en temps au ralenti Par contre le ralenti est stable...............
Merci de vos avis éclairés!!!!!!!!!

Salut,

moi aussi même problème, parfois à froid à l'arret, la titine tremble comme une feuille.
Mon ralenti est stable vers les 700tr/min
Mais j'ai remarqué que les tremblements étaient moi sensibles (mais toujours présents) depuis que j'ai mis du produit nettoyant injecteur (wynns).
Lien de cause à effet?
Autre hypothèse (peut etre naif mais bon) : cela ne viendrait pas d'un echappement (le primaire) qui serait un peu percé? (pas gran chose juste un point rouille perforante)

Merci
A++
Fred

bougies neuves ??
filtres changés ??
bobines bon état ??
a+

manuz1 a écrit :bougies neuves ??
filtres changés ??
bobines bon état ??
a+

Salut,
perso mes bougies sont neuves
Les filtres changés à - de 3000

Bobines? je sais pas comment vérifier leur état?

Les silents blocs moteurs sont bons ???

Ralenti du M20 de 720 à 800 Trs/min
Ralenti du M50B20 660 à 740 Trs/min
Ralenti du M50B25 750 à 850 Trs/min

Donc pour Fred, ton régime est normal, mais pour Ambre, il est un peu bas, si le compte tours est juste.

@+

Salut,

suite nettoyage du moteur au karcher ( ), j'ai mon ralenti qui est maintenant vers les 500tr/min... Il a même calé, à chaud....

Elle tourne bien sur ses 6 cylindres, donc pas de pb de bougie

D'ou ca pourrait bien venir?


Merci

A+
Fred

salut,

bon ca va un peu mieux ce matin, je suis à 600tr/min mais cela reste quand même faible....
Elle demarre bien à froid le matin (ralenti vers les 900/1000tr/min le temps qu'elle chauffe) puis redecend à 600 tr/min à chaud. Elle n'a pas calé à chaud depuis.
Pas de problème de baisse de régime ralenti quand j'allume les feux.

Quelqu'un a une idée? le calculateur aurait pris la flotte? de l'eau quelque part?

Merci

A++
Fred