Support Balais essuye glace

[Invité]

Salut,

Bon j'ai foiré l'écrou qui maintient mon support de balais d essuye glace..

Quand je dis foiré c'est que l'écrou était un 6 pans avant que je m'y attaque.. Bon bin maintenant les 6 pans sont tout lisses :twisted:

Z'avez une idée de la manière dont je pourrais l'extraire ? A la perceuse ? Au burin ? A l'étau ?

[ced#121]

bon !

si tu l'as foiré c'est qu'il est bien accroché le diable, donc il ne faut pas insister n'importe comment !

déjà le première chose avant tout nouvel essai sera de faire chauffer l'écrou avec, si possible, un truc style décapeur thermique (le sèche-cheveux n'est pas suffisant), et de lui balancer un peu de dégrippant (wd40 ?) qui ne lui fera pas de mal.

pour le dévisser maintenant que ses six pans se sont faits la malle, tu as le choix selon la taille de l'écrou entre :
- la meuleuse pour lui faire de bords plats et ainsi pouvoir utiliser une pince-étau
- le tournevis à choc si tu arrives à marquer la tête
perso je n'utilise pas trop la perceuse...

voilà, à d'autres d'expliquer leurs méthodes (il y en a sûrement des tas) !

bon courage mahe

[Invité]

Tu peux y faire d'abord au dégripant et à la tenaille de bonne qualité, ou pince multiprise. Ton écrou est mort de toute façon

[Invité]

D'accord avec Jerome.
Il y a aussi la perceuse devisseuse. Tu prends la taille de pans du dessous et tu tapes dessus au marteau pour l'encastrer dedans. Ensuite, un de devisseuse et le tour est joue.

[zalem]

Pour la meuleuse faut bien tout cacher autour, sinon tu auras un joli pare prise avec des incrustations de limaille métallique... bonjour les futurs esuies glaces.

Je pense qu'une bonne tenaille ou pince-étau aprés avoir appliqué du dégrippant est une permière solution avant d'envisager la grosse cavalerie...

[stef]

ouais , moi ,je pense comme zalem : la pince etau !
Bien souquée avec du dégripoil sur ecrou toute la nuit ...
Decapeur thermique : tu vas tout niquer ce qui est autour !!!

[Invité]

Salut

Je pense que la meilleur methode c est de prendre une lime et de faire du plat de chaque cotes bien parallele et de l ajuster pour pouvoir passer une cle de taille plus petite

[Invité]

yo,

merci a tous pour vos différentes piste..

je résume:

ce fusse à l'origine un écrou de 13...

a la pince-étau+degrippant j'ai déja essayé.. ca a contribué a rendre la "chose" encore plus lisse et plus ronde :twisted:

le décapeur thermique... eeeeeuuuh :-(
vu le manchot que je suis, je risque de péter le pare brise !

bon.. reste donc la meuleuz (ou la perceuze)... .. vu la mauvaise qualité du boulon , ca devrait se dégager sans trop de peine...

et pis il est pas si fixé "à mort" que ca pisque le support glisse sans problème sur le pas de vis ! mais malheuresement assez bien fixé parce que la pince étau n'arrive pas à devisser !

pffff! c'est énervant ! et avec la flotte qui en ce moment, pas pratique d'avoir un seul essuye glace en état de marche ! Heureusement que c'est celui coté conducteur

en tout cas merci pour vos pistes.. je vous tiens au courant !

[stef]

Par contre , il existe une autre solution d'attente .
Le rain X ! Ca marche super bien , il faut rouler un peu quand même mais c'est particulièrement efficace !
Attention à la meuleuse : ça part vite et tout seul !
Sinon ,au final , il ne te reste plus qu'à souder la clé à l'écrou ...

[Invité]

Juste une remarque qui n'est pas spécialement destiné à Mahefarivony.
Utiliser des bons outils quand vous faites de la méca. ça coute cher mais ça évite un tas de problèmes. Une clé bien précise et raide évite la déformation des pans d'un écrou, fait mieux passer la force etc ...
Je préconise au minimun Chrome-Vanadium. Le mieux pour moi c'est FACOM. Ensuite c'est de la technique :
- Reste à voir l'outil le mieux adapté : clé a pipe, clé mixte,clé plate etc... J'aime bien la clé à pipe car elle abime beaucoup moins les écrous que les autres outils, et on peut la rallonger pour avoir du couple pour dévisser.
-Il y a aussi le respect du couple de serrage, les clés dynamométriques coutent chers. Mais j'ai l'impression avec le temps, l'expérience j'appréhende mieux le serrage (pas assez c'est pas bon, trop c'est pas bon).