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Ce sujet n'a rien à voir avec celui de ma E30

J'ai un copain qui a une M3 3.0l qui tourne actuellement sur 5 cylindres.

BMW a changé les bobines, mais cela n'a rien donné.
Désormais on lui propose de changer son calculateur DME pour la broutille de 900€.

Avant de ce lancer dans les frais, il voudrait savoir si...
1 - Il y avait pas autre chose à regarder avant.
2 - Il y a moyen de trouver des DME d'occases et surtout moins cher.

merci de vos réponses.

Pour les boitiers DME, il y en a de dispo sur eBay.de

il peut pas essaye run autre DME avant ??
vérifie aussi le faisceau peut etre un fil cassé .

a+

Ils sont sur que la panne vienne de l'allumage ?

ça peut etre un injecteur qui [...censuré...]...

[...censuré...]...

ne marche pas bien

en fait la panne est venu d'un coup?

vérifie les cable de bougie avant de penser de suite au module

cela ne peut pas être le cable de bobine car cela se verrait avec la valise de diag.

Est-tu sur qu'il s'agit toujours du même cylindre ? ou qu'elle broute un peu.

C'est c'est un cylindre HS => injecteur grippé

Si elle broute :
- régulateur de pression d'essence
- prise d'air
- sonde lamda
- injecteurs encrassés

A+ Marc

En fait chez BMW, ils ont diagnostiqué qu'une bobine était grillée. Une fois changé le problème était le même.
Ils supposent que celle-ci a endommagé le calculateur... à moins que le calculateur est grillé la bobine.
Maintenant je ne sais pas si la concession d'Evreux est vraiment compétente ou s'il font des diagnositiques au pif...
Je suppose qu'ils ont vérifié la faisceau électrique.
Après quelques recherches se serait la première fois que la DME serait en panne...

Le problème c'est qu'il ne connait personne qui a une M3 3.0L sur Evreux pour faire le test avec un autre DME. Et bien que la voiture tourne toujours juste quelques vibrations et une petite perte de puissance, il préfère ne pas tourner.

Au fait ça lui est arrivé sur l'autoroute en roulant, il a senti une perte de puissance, quelques vibrations et une sonorité différente.

Regarde la gueule de bougies, ca pourrait être un des injecteurs.

les bougies ou le faisceau d'allumage.