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salut,

n'ayant rien trouver avec la fonction recherche, je voudrais savoir kelle type d'huile est a utiliser dans les pont autolboquant bmw (e30)?

j'avais entendu parlé de l'huile avec la norme apigl-5 ou quelque chose comme ca mais apparement pour les pont BM il faut autre chose???

vu que je monte mon pont dimanche, il faut que je me bouge pour acheté l'huile.

merci

moi, je n'ai pas encoreeu besoin de la faire ( achat après une inspection II! )
mais, si tu ne trouves pas les caractèristiques,
au pire, tu vas faire remplir un bidon chez ton concessionnaire...
je pense que c'est ce que je ferais dans quelques temps...

Je pense qu'il te faut sa comme Huile de pont :ICI

Bonjour,

au pire, tu vas faire remplir un bidon chez ton concessionnaire...

Ne jamais pratiquer de la sorte ! Sauf si on connaît bien ledit concess.

J'ai raisonné comme ça et ils m'ont filé (au prix de l'or) de l'huile de pont normale alors que j'avais bien spécifié "j'ai un différentiel à glissement limité".

Les huiles pour PA ont en général "LS" (limited slip) ajouté à leur dénomination.


HANS (Degré de confiance à glissement limité)

http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...nd,autobloquant

http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...nd,autobloquant

http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=25&t=17326&hl=

http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...&f=2&t=9031&hl=

et je te recopie une citation de marc325ix



Pour les ponts "normaux" il faut de l'huile 80w90 caractéristiques :
- API GL5
- EP (extrème pression)
- pour engranges HYPOIDES

Pour les ponts autoblocants il faut une spéciale :
- 80w90
- spécial pont à glissement limités ou LS (en anglais Limited Slip)
- de préférence Hypo et homologuée BM

Sans faire de pub chez Motul il en ont pour les deux HOMOLOGUEES BM

A+ Marc

voila tu as toute tes réponses

a+

de l'huiel total spéciale pour pont et transmission a glissement limité iré ?

elle a déja été utilisé dans une boite de saxo vts avec différentiel autobloquant a disque ss pb.

Salut Ben !

La MOTUL 90PA, ça va du tonerre !

A+

et pour les ix????

c est des autobloqd a visco c est different ou la meme?

ben_gt a écrit :de l'huiel total spéciale pour pont et transmission a glissement limité iré ?

elle a déja été utilisé dans une boite de saxo vts avec différentiel autobloquant a disque ss pb.

oui si c'est la bonne viscosité .

aleynos a écrit :et pour les ix????

c est des autobloqd a visco c est different ou la meme?

c de l huile standard pour les ix