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Salut a tous

J'ai eu le dégout de constater récement une flaque d'huile sous ma 316.
Alors qu'elle n'avait jusque la jamais perdu une goute.
La fuite est assez importante

J'ai mis la voiture sur ma fosse :





C'est le joint du haut (sur le carter du bas ca aurai été trop facile...)

J'ai essayé un additif anti-fuite a mettre dans l'huile mais jusque la sans resultat J'ai peur que le joint soit cassé et que la fuite empire..

Selon vous je n'ai pas d'autres choix que de sortir le moteur, ou la direction ? J'ai pas vraiment le matos...

Dans un garage ca couterai combien selon vous ?

Y'a t'il une methode plus simple ?

Je viens de changer l'echappement et je suis plus vraiment trés riche...

Personne ne veut m'annoncer la mauvaise nouvelle, c'est ca ?

Salut.

La mauvaise nouvelle, c'est qu'effectivement, tu n'as pas d'autres choix que de changer le joint.
Tu as quoi comme viscosité d'huile à chaud ? Essaye de monter à 5O, ce qui peut réduire "un peu" tes pertes d'huile, mais ça ne règlera pas le problème (surtout si un stop fuite ne fait rien).

Ca coute le prix du joint (dans les 10/15 E je pense) + nouvelle vidange + MO (MO va dépendre des travaux à faire, peut etre faut il virer l'ensemble traverse/crémaillère de direction.

A+

Désolé Lord Koss , mais on vois aps grand chose sur tes photos , notament l'origine de la fuite ...

C'est le joint de carter qui fuit ?

Merci pour vos réponse

C'est le joint du carter du haut (sur les photos) qui fuit sur une certaine longueur.

Resserres un petit coup les vis !!!

@+

mais pas trop fort quand même, c'est un filetage dans l'alu.

J'ai resseré comme je pouvai ca a l'air mieu, merci

Wait and see

Ca risque d'être provisoire !!!

Mais ça te laisse le temps de prévoir la réparation.

@+