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salut j'ai un bruit de roulement a l'arriere ,apres avoir fait tourner la roue cric lever le bruit atroce provient de la roue (roulement).........160 mkm !!!!!!!!!!!!

quelqu'un la deja fait ? est ce dur ? faut il longtemp ?

merci d'apporter vos reponses ..............mon vehi kul est un 320i e36 et 150 Shetlands........

salut j ai jamais fait sur E36 mais ca doit pas etre compliquer

deja ta des disq a l arriere ou des tambour?

si ta des disque faut les virer et fait attention il me semble que les garniture de frein a main sont a l inteieur des tes dique arriere

ensuite tu retire le moyeu et ensuite le roulment

salut
j'ose espérer que ce sont des disques. sur une e36, quand même...
donc, avec garnitures de frein à main à l'intérieur, comme le dit aleynos.

j'ai essayé de changer les roulements ar sur ma 325. le problème est d'arriver à extraire le demi arbre du moyeu. pour tout dire, j'ai pas réussi, même après avoir tout essayé
alors j'ai reposé l'écrou, le disque et la roue et je suis allé sans rien dire chez bmw
ils ont mis 2 heures pour seulement sortir le demi arbre. il se trouve que les cannelures étaient non seulement grippées mais aussi montées collées(!). après, j'ai tranquilement redémonté mon demi arbre pour changer les soufflets et la graisse.

tout ça pour dire que ce n'est pas compliqué (si t'as jamais fait prends tout de même la rta), mais que si ça coince fort, n'insiste pas. il t'en coutera environ 100€ de mo.

Salut.

C'est vrai, il se peut que faire sortir l'arbre du moyeu soit difficile.

Mais l'extraction du roulement n'est pas non plus une partie de plaisir. Le roulement AR de E36 est beaucoup plus dure à enlever que celui de l'avant.

Le roulement AR s'enlève avec un extracteur à inertie. Dans un premier temps, tu arraches le moyeu + bague intérieur de roulement qui reste sur le moyeu. Dans un second temps, après dépose du circlips de retenu, tu extraits la bague extérieur du roulement qui reste dans le bras, la aussi avec un extracteur à inertie (ou un extracteur avec un pas de vis + .

Sans cet outils, il faut frapper sur les bagues du roulement pour le faire sortir vers l'extérieur. Et franchement, frapper, couché sous la voiture, entre les deux bras de suspension, ça va être galère!!!!

Bon courage, moi aussi, je vais bientot changer le miens sur ma E36 - AR

a+

JEFF

Salut a tous,j'ai essayé moi aussi de changer les miens , mais c'est l'ecrou de moyeu qui m'a decouragé !!!
pas moyen de le desserer meme avec une demi bombe de degripant (grand modele ) ,rallonge d'un metre etc etc...
bon courage !!

merciiiiiiii bcp a vous pour les conseils,encouragement et decouragement LOL je rie

je suis mecano enfin j'ai ete pendant 5 ans car changer de boulot.......mais bon ......mon pere est lui mecano et a une fosse et pas mal outillé donc je pense que je m'en sortirai........

j'ai poster ce message pour vraiment voir si il ne fallait pas un outil special BMW......comme je vois a part un extracteur a inertie (que j'ai) et un ebonne dose de chance ......pour tirer l'arbre et l'ecrou sans trop de difficulter........je vai sessayer.........

qui ne tente rien na rien...........je vais le commander de suite et essayer de faire ca vendredi......j evous tien sau courant.........

PS/// A PROPOS.......est ce que vous laisseriez le bras sur l'auto vous ??????? ou bien le demonter ???

j'aurais peus etre plus facile pour mettre le new roulement avec mon gros etaux.......

merciiiiiiiiiiiii