Problemes Et Remedes

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david e36
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Problemes Et Remedes

Message par david e36 »

salut a tous :D

voila j aimerais si vous le voulez bien que l on fasse un truc sympa avec vos experiences
en effet on voit souvent des questions sur des pannes mais on a pas souvent le bilan c a dire :attention: LA PIECE QUI A ETE CHANGE POUR REMEDIER AU PROBLEME :attention:

je propose donc ceci:

modele:
année du modele:
kilometrage:
probleme:
solution:

voila

ps:si on pouvait eviter d encombrer ce sujet par des discussions je pense que ca restera beaucoup plus parlant :thup:

david e36
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Re: Problemes Et Remedes

Message par david e36 »

je me lance :rolleyes:

modele:318i e36
année:1991
kilometrage:266000km
probleme:par moment pb de demarrage,ralenti instable,compte tour qui joue au yoyo,voiture qui cale
solution:remplacement du calculateur qui avait pris l eau plus refait etancheité du compartiment du calculateur
:thup:

david e36
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Re: Problemes Et Remedes

Message par david e36 »

modele:318i e36
année: 1991
kilometrage:266000km
probleme:aiguille de temperature d eau part dans le rouge quand
la voiture tourne au ralenti sur place( quand je roulais pas de pb)
solution:remplacement du viscocoupleur(embase de l helice de ventilation)
:thup:

tds68
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Re: Problemes Et Remedes

Message par tds68 »

modèle : 325 tds 1998
kilométrage : 231000km
problème : voiture ne démarre pas bien lorsque il ne reste que 15-20litres dans le réservoir, à chaud comme à froid, perte de puissance par moment...

Solution : changer la pompe à gazole immergée dans le réservoir, appelée aussi pompe de gavage.

david e36
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Re: Problemes Et Remedes

Message par david e36 »

SALUT ;)

dommage qu il n y a pas plus de reponses ca aurait pu etre un bon resumé de tous ces pb :(

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fred_rennes
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Re: Problemes Et Remedes

Message par fred_rennes »

Bon OK, une pour moi :

modèle : 520i E34 '89
kilométrage : 190 000km
problème : cligno gauche (ainsi que flèche verte sur TdB) tout le temps allumé (figé),
cligno de droite s'allume une fois quand on met les warning puis s'eteint et ne se rallume plus

Solution : changement centrale clignotant (61261388547 37.00€ TTC)

:innocent:
Lausanne - CH
ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"
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zob-zob
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Re: Problemes Et Remedes

Message par zob-zob »

Lut,
Déja dit, mais j' en remets une couche...

7.35 e32 de "88
Env. 240Mk
Problème: pédale de frein très dure à l' attaque, puis freinage normal.
Diagnostique: sphère accumulateur de freinage H.S.

==> Echange de la sphère ==> O.K.

Problème ne pouvant exister que sur les freins à pompe H.P.

Ci@o,
Nanard.
Image928 GT, Chevy Blazer, Iveco Daily, 1584 Ultra Classic

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nebo1976
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Re: Problemes Et Remedes

Message par nebo1976 »

Salut les gars:

modele: 325 TDS.

année du modele: 1996.

kilometrage:113000.

probleme: Démarrage difficile à frois comme à chaud surtout si reservoir entre 15 et 20 litres.

solution: Echange de la pompe GO + durite retour GO des injecteurs => Nickel ;)
325 TDS pack "M Technic", 165000 Km... Présentation
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Re: Problemes Et Remedes

Message par nebo1976 »

Encore une petite :lol:

modele: 325 TDS.

année du modele: 1996.

kilometrage:113000.

probleme: Climatisation à du mal à refroidir malgrer filtre habitacle et Gaz OK.

solution: Echange du désydrateur + recharge gaz => Fait très frois dans la voiture :P

A+
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nebo1976
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Re: Problemes Et Remedes

Message par nebo1976 »

PS: pour le pbl de clim le diagnostique de BM etait echange du compresseur + du désydrateur => 1600 € :surprise: . Résolution par mes soins 200 € :lol: .

:thup: Merci 6ENLIGNE.NET :thup:
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