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Bonsoir a tous.
Voilax ce soir dans les bouchons ma voiture avait une reaction bizarre lorsque je faisait patiner doucement l'embrayage dans les bouchons... comme si l'embrayage avait du jeu ou ne tournait pas rond. bref si qqn voit ce que ca peut etre et peut me rassurer

merci d'avance a vous tous.
Nico

bonjour a tous,

combien de kms ta voiture?

Salut, combien de KM??
fait une purge du circuit déja cela va pas y faire de mal .
a+

Salut,
alors la voiture a 134000km.
comment ca se fait une purge du circuit ???
merci de vos reponses

Nico

Voltijman a écrit :Salut,
alors la voiture a 134000km.
comment ca se fait une purge du circuit ???
merci de vos reponses

Nico

ben comme les freins un à la pédale et l'autre au maitre cylindre recepteur dessous la voiture et niveau de liquide au max.
a+

Salut

je pense plutôt à cette génération des premiers embrayages sortis sans amiante .
Ils broutent quand ils sont bien chauds . L'idéal est de démarrer en seconde pour
ne plus avoir ces vibrations , ou de changer le disque ...
Perso sur ma 524TD de 175 000 km , ça l'a toujours fait et j'attends de changer mon
embrayage , car les nouveaux ne le font plus .

Marc

Marc524TD a écrit :Salut

je pense plutôt à cette génération des premiers embrayages sortis sans amiante .
Ils broutent quand ils sont bien chauds . L'idéal est de démarrer en seconde pour
ne plus avoir ces vibrations , ou de changer le disque ...
Perso sur ma 524TD de 175 000 km , ça l'a toujours fait et j'attends de changer mon
embrayage , car les nouveaux ne le font plus .

Marc

Ca ressemble exactement a ca!
Merci beaucoup pour l'infos ca me rassure

Merci a tous

Nico

Marc524TD a écrit :Salut

je pense plutôt à cette génération des premiers embrayages sortis sans amiante .
Ils broutent quand ils sont bien chauds . L'idéal est de démarrer en seconde pour
ne plus avoir ces vibrations , ou de changer le disque ...
Perso sur ma 524TD de 175 000 km , ça l'a toujours fait et j'attends de changer mon
embrayage , car les nouveaux ne le font plus .

Marc

bonne réponse

moi aussi j'ai ce pb, c'est chiant quand le moteur est chaud et que tu as besoin de faire une marche arrière ou de partir en première mais bon, cela m'enbete de le changer maintenant donc j'attend encore, de toute façon il n'y a pas de risque, faut juste accélérer un peu plus et c'est bon.

J'ai le meme probleme depuis que l'embrayage a ete change avec un sans amiante.Le probleme se situe lors des demarrages en cote en 1ere et en marche arriere de plus ca sent fortement le crame si on fait pattiner.
Il parait que c'est normal selon bm !!!