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Bonjour,

C'est la premiere fois aujourd'hui que je fai un peu de mecanique sur ma 325i et il ne m'arrive que des c******s

1er probleme : un boulon du capot du thermostat c'est cassé en le desserant et je n arrive pas a le faire sortir

2eme probleme : en essayant de faire sortir ce meme boulon g heurter une durite sur le dessou de ce boitier et le petit coude en metal qui y ete fixe c'est cassé

3eme probleme : est ce que quelqu un peu me dire comment s enleve ce maudit boitier du thermostat ??

merci d'avance.

Kara dans la mouise

donne le type de moteur, rempli ton profil...
M30, M50 ?

M20B25

c'est bon g réussi a lenlever apres moulte peripecis.

Quelqu'un n'en aurais pas 1 en rab a tous hazard ?

Merci Kara.

Salut à tous,
C'était aussi le jour du changemnt de thermostat sur ma titine (325 tds 1996)
Mêeeeeme grosse galère pour moi : en remontant le boitier de protection, j'ai perdu une de ses satanée vis !! Pas moyen de mettre la main dessus malgré une bonne heure de recherche et de nombreuses contusions !...elle a du se perdre dans les limbes du carter de protection moteur ou je ne sais où !
Heureusement un voisin ancien mécano et bricoleur (mais pas bmiste) en a miraculeusement dégoté une similaire chez lui !
Du coup, voilà donc ce calorstat neuf et son boitier remontés. Reste à régler le problème de la vidange du ldr.
Je vois à peu près de la marche à suivre pour vidanger par contre je n'arrive pas à trouver de vis de purge censée se trouver sur le dessus du radiateur.
Y'en a t'il une (selon la rta oui...mais rien selon mes yeux) ?
Y'a t'il un systeme de purge automatique ?
Merci de vos eclaircissement

il n'y a pas de purge à faire sur le 2.5 tds, juste faire chauffer avec le vase d'expansion ouvert et refaire le niveau avec de l'eau chaude.
@+

Bonsoir

Alors voila je suis toujour en galere avec mon p****n de boitier de thermostat car celui de chez BMW n'est pas le meme que celui de ma 325i

Est ce que quelqu un peu me dire si il y a eu des boitiers de thermostat avec de legere variation??

Style un petit coude au lieu d un embout droit pour fixer la durite??

Merci d avance

Kara.

Chez BMW, ils t'ont donné la pièce d'après ta carte grise ???

Joe, tu mets de l'eau toi ???

@+

karamazof a écrit :Est ce que quelqu un peu me dire si il y a eu des boitiers de thermostat avec de legere variation??

Style un petit coude au lieu d un embout droit pour fixer la durite??

ça doit dépendre si tu as la clim ou pas (radiateur plus grand si clim donc cheminement de durite legerment different)
Bon courage

je n ai pas la clim et chez BM il ne me trouve que cette piece