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bonjour,

je viens de decouvrir une grosse fuite d'huile au niveau du carter moteur,le joint est mort.

J'ai vu sur le forum qu'il etait possible de le changer sans déposer le moteur,je souhaiterais des renseignements sur la methode a suivre et les pieges a eviter si quelqu'un l'as deja fait.

Merci pour vos reponses!!!

vehicule: 524 td de novembre 1990 238000 kms.

salut

ton joint te coutera a peu pres 11,31 €
il est vendu sous la ref 11 13 1 730 234

tu vidanges , tu devisses toutes les vis 6 pans tu vires le vieu joint, tu nettoies toutes les surfaces
et tu remontes ton nouveau joint et tout le tintoin


++

Salut

je l'ai fait l'année dernière sur ma 524TD , il faut dévisser le carter ,
mais on ne peut le sortir sans démonter la pompe à huile fixée par trois vis ,
je crois , démontables par l'entrebaillement du carter d'huile .
Bon courage

Marc

merci les gars,
Marc524td, tu l'as fait moteur sur la voiture ou demonter?????

Je l'ai fait moteur en place , sinon , il n'y aurait pas à démonter la pompe .

ok merci marc
encore une petite question: est-ce que tu as soulever un peu le moteur et demonter d'autre piece a part les protections?

j'envisage aussi de changer le boitier de direction l'as tu fait sur ta 524TD???


Merci

Non , je n'ai démonté que la protection du dessous .
En fait , rien ne gêne si ce n'est une traverse (je ne me souviens plus)
ou autre qui empêche le carter de descendre ; ilfaut donc le glisser vers
l'arrière , je crois , mais pour ça la pompe gêne et tu as la place de glisser
les doigts et une clé plate pour déposer les vis qui la tiennent .

Je n'ai jamais démonté le boitier de direction sur ma 524TD .

Bon courage

merci marc pour ces renseignements

A+