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Bonjour, je crois que j'ai la question du jour... J'ai un pont de bmw, dont le rapport est exactement de 5.28 ; c'est un autobloquant, il se monte parfaitement sur une E36 mais comme ça tire très très court, je me demandais sur quelle bmw c'était monté d'origine... Quelqu'un a-t-il la réponse?
Merci d'avance !

5.36!!!
ça me paraît très court quand même!

5.28, c'est le rapport de pont...ça doit aler pour des boites très longues, comme une m3 3.2l, à 6 vitesses... Mais c'est une pièce d'origine bmw, et j'aimerais bien savoir sur quelle auto c'est livré d'origine...

Excellente question...
en effet c'est vraiment très court!!
Pour info sur ma 323i E21, j'ai un 3.64 ou 3.45 autobloquant je sais plus trop et avec la boitre inversé bah c'est déjà vachement court à 120km/h en 5 t'es à 4000tr...
Alors avec un 5.28 pour E36...ca doit venir d'un 316i ??

Ouais la 316i fut ma 1ère idée, mais 4.44; 3.45 et 3.23.

@+

et une compact E36 ??

c'est trop court pour une boite 5 en tout cas et beaucoup trop court pour un diesel, la théorie de la boite 6 me semblerait plausible mais je sais pas.
@+

Le pont le plus court en E36 doit être le 4.44.

Pour la boite 6, en général, elle est monté sur des ///M, donc il y a assez de puissances sans avoir besoin d'un pont aussi court, de plus étant donné qu'il y a un rapport en plus, ça permettrait plus un pont long que l'inverse.

Tu es sur que c'est un pont d'origine BMW, c'est pas un pont préparé course, ou je ne sais quoi ???

@+

Oui en effet, sur une boite 6 le pont est logiquement plus long mais les rapports de boite (sauf la 6 surmultipliée) sont rapprochés...
Alors d'ou sort ce pont ??
Trop court pour un diez...trop court pour une bv6...
Peut-être que ce n'est pas un pont de E36 tout simplement...non?

Je penserais a celui d'une 315.
Mais c'est vraiment au pif.

J'ose pas imaginer ce pont sur une E36, tu dois atteindre les 120km/h

Mais je pencherai aussi pour un pont competition utilisé pour les courses de cote avec une boite 6.
D'ailleurs si tu sais pas quoi en faire ...