Forum 6enligne.net

salut a tous je vient d'acheté avant hier ma premiére bmw 320d mais je me pose une question car defoit quand je roule le voyant d'huile s'allume en orange puis s'eteind ca arrive souvent,j'ai verifié mon niveau d'huile et il est bon que faire.

merci d'avance pour vos reponse qui j'espére m'aideront a resoudre ce probleme.

salutation

Yo,

Je suis etonne que ton voyant s'allume en orange, d'habitude il s'allume rouge , tu es sur que c'est bien le temoin de pression d'huile , pas celui de temperature ou de niveau de laveglace ?

Sinon tu as mis quoi come huile (ou alors tu manque cruellement d'huile et tu dejauge dans les virages ou les montees)

A+

pression d'huile c'est rouge ! Regarde ton sigle et verifie dans la notice d'utilisation

oui c'est bien l'huile la forme de la burette ,l'huile qui a dedans je sais pas je vient de l'acheté et en ce qui concerne le carnet il y en avais pas.je confirme c'est bien orange.

Yo,

commence par verifier le niveau d'huile par la jauge. Mais ça m'etonne que l'ancien proprio ne soit pas au courant ... appele le

A+

Deux solutions :
1 Capteur de pression d'huile HS (environ 10€)
2 Pompe à huile HS (environ 150€)
Bon courage

donc tu a verifier le au d'huile et il ait bon

un voyant qui s'allume et qui s'etiend en accelerant ses par trop normal , cela veut dire que la pression d'huile est trop base
. sa peut venir de la pompe qui ne debite pas assez ou une fuite interne , ou probleme haut ou bas moteur .
mais avant toute chause verifie ta sonde .

tien nous au courant

pour çà je serais toi, j'éviterais à tout prix de rouler avec ! ! ! sinon, çà risque de te couter beaucoup plus cher ! ! !

l'ancien proprio ma dit qu'il est passé chez bmw et il lui a dit que se voyant s'allume aprés chaque demarrage et que ca signifié qu'il fallait pas tiré sur la voiture le temp qui reste allumé,y faut que je verifie si ca le fait en permance ou juste apres les demmarage,un copin de boulot a la meme voiture je lui demanderais le carnet de bord.

sa ne doit meme pas le faire du tous a froid comme a chaud
je ne veut pas te faire peur mais ma 318i de 1978 et ma 324d le voyant d'huile s'allumer mais pas tous le temp et puis apres plusieur centene de kilometre le moteur a serrai plus rien
j'ai donc demonte le moteur de A à Z et les coussiner de bielle n'ait pas huiler
suite a un manque le pression d'huile


moi je serait toi je me posserait des question