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Bonjour, je voudrais installé un Régulateur de vitesse sur ma 325 tds de 96. est ce que je peux le récup sur une 325 td et l'installé sur ma 325.
Quelles sont les pieces a récupéré.
Merci d'avance

Même question pour une E34 525i, peut-on le monter après coup, quelles pièces récupérer et/ou acheter ? :pp

++

Le kit.



Le boitier a trafficoter


Inserer le kit


Puis chercher le fil bleu pour brancher sur le kit



oh la la! y a trop d'étapes la ! :twisted:
la suite ici http://www.thee32register.co.uk/cgi-bin/fo...how.pl?tid=1720 ;-)

et euuuuh.. désolé, c'est pour e32 !

salut mahe
est ce que tu aurais des tarifs ce c est kit
merci
a+
david51

Ha c PAS MAL Caaaaa

Merci copain Mahe Bon, plus qu'a trouver les tarifs et un bon bout de courage pour être pénard sur l'autoroute

++

Cool, je viens d'aller voir, et j'ai bien le connecteur bleu en spare dans la boite ECU, donc la procédure doit être la même sachant que le levier du cruise prend place au même endroit sur E34 Reste à voir pour la E36.

++

salut mahe
est ce que tu aurais des tarifs ce c est kit  
merci
a+
david51

salut..
non désolé j'ai aucune idée sur "ou se procurer ce kit" et combien ca coute..

le gars sur l'autre forum dit qu'il l'a eu en allemagne mais ou exactement, aucune idée... si vous baragouinez l'anglais, le mieux c'est de lui envoyer un email...

sinon une chtite recherche sur les sites ecommerce ? (european car parts, etc...)

ou encore plus simplement.. chez ton concessionnaire bmw ? ;-)

les mots clé en anglais : cruise control retrofit qui doit se traduire par quelque chose comme "montage après coup du cruise control"

voila, bonne chance pour vos recherches..

et faite gaffe au montage ! ca a l'air assez chiadé quand meme ! (notamment quand il faudra jouer avec le volant, l'arbre de direction et tout ca..)

Bonjour,

J'en ai installé un a postériori sur E30. Je l'ai acheté chez un particulier
aux US (trouvé sur un forum)
La bas, les voitures sont beaucoup mieux équipées et on trouve plus de
choses en occasion.
Le boitier qui controle l'accélération me semble le m^me que sur les
photos des précédents posts (et peut être m^me le boitier électronique
de commande)
Rien que le module de commande (moteur) coute neuf en France
1900 FRF TTC
Le tout m'est revenu à environ 1200 FRF TTC (pièces + port + frais bancaires) (et encore le dollar était au plus haut a cette époque, avec
la parité euro c'est encore plus intéressant aujourd'hui)

@+
François

Merci pour vos réponses.

Salut,

Bon juste pour finioler, les réponses :
- Kit régulation de vitesse vendu chez BM à 700Frs soit un peu près 100 n'euros.

Facile à installer, le seule truc c'est qu'il faut demander au magasin BMW de verifier que le calculateur est bien dôté de la fonctionnalitée et si c'est le cas ça marche du tonnere

Sinon, oui je pense que reprendre un régulateur d'une 325td doit être possible, le seule hic c'est les branchements (peut-être disponible directement à l'atelier de BM si ils sont sympa )

Wouala, en espérant que cela suffise
@+, Djé.