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Bonjour, je dirais bien que le vendeur a raison. C'est à mon avis un moteur M50 puisque le M20 n'a que 12 soupapes et que lui a une courroie. Le M50 fonctionne avec une chaîne.

slt,
Henry a raison.
Pour verifier si le vendeur veut te bluffer demande lui c'est un combien de soupapes le moteur...
Sinon la verification la plus simple c'est qu'il t'ouvre le capot et que tu regarde la "gueule" du moteur.
Le M20 se caracterise par des cylindres gris genre silver et plutot placer comme un 6cylindres en V
et le M50 se caracterise lui par des cylindres noir (enfin c'est le cache du haut moteur) et les 6cylindres son bien disposé en ligne comparé au M20.
voila jesper que cela pourra t'aider @+

cé une 525 i 24 s donc cé une chaine est ce un bon chois d'apres vous elle a 190000km nombreux frais realises

si elle a ete un peu refaite genre bougies freins etc...
bah ui c'est un bon choix mais bon a 190000km sa depend si tu espere la garder longtemp??
Si tu est pret a l'entretenir bah achete la sa a l'air detre un bon choix.
Ta qu'a nous dire ckil a fé comme dernier frais recent??

Si elle a été entretenue pas de soucis !
Il faut l'essayer quand même pour voir si elle freine , refroidit bien,etc...
Pour le prix, je pense entre 3000 et 4000€ suivant l'état.
Pour info, j'ai refait la culasse de la mienne à 175000 et le guide de chaîne de distribution n'était même pas marqué!
A part ça si elle vibre au ralenti, attention au volant moteur, je l'ai changé aussi.