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Bonjour,
je possede une 525I de 91 ,j'ai eu des pb d'accoups à bas regime et au ralenti suivi de coupure donc la voiture cale ...Mon mécano à changer bougie, sonde lamda, temperature, debimetre,actuateur de ralenti et toujour meme pb .La voiture est actuellement chez BMW j'aimerais savoir si sur toulouse ou banlieu une personne à une bmw identique pour essayer le calculateur car bmw pense que c'est ca mais il ne sont pas sur vu le prix il attendent une 525i entre en garage pour essauyer le calculo sur la mienne , ca traine depuis quelque temps et j'en ai marre d'attendre donc si quelqu'un peu me contacter au 06 07 22 40 10 ou 05 61 28 14 89 ou en répondant à mon appel .merci à tous, cordialement

si tu avais connu ce site plus tôt, on t'aurait dit tout de suite que c'était le calculateur, plusieurs membres ont eu les mêmes symptômes.

c'est parfois dû à de l'humidité, vérifie tous les contacts et l'état des soudures à l'intérieur.

et essaie de récupérer les pièces qui ont été changées parce que à mon avis, elles n'avaient rien.
@+

vannia a écrit :Bonjour,
je possede une 525I de 91 ,j'ai eu des pb d'accoups à bas regime et au ralenti suivi de coupure donc la voiture cale ...Mon mécano à changer bougie, sonde lamda, temperature, debimetre,actuateur de ralenti et toujour meme pb .La voiture est actuellement chez BMW j'aimerais savoir si sur toulouse ou banlieu une personne à une bmw identique pour essayer le calculateur car bmw pense que c'est ca mais il ne sont pas sur vu le prix il attendent une 525i entre en garage pour essauyer le calculo sur la mienne , ca traine depuis quelque temps et j'en ai marre d'attendre donc si quelqu'un peu me contacter au 06 07 22 40 10 ou 05 61 28 14 89 ou en répondant à mon appel .merci à tous, cordialement

quel modèle de 525i
Et le capteur papillon changer ? le relais de pompe et de DME changé ??
je suis à ramonville on peu ten cas regarder rapido un soir.
a+