Forum 6enligne.net

Bonsoir tout le monde ,
j'ai un probleme qui m'inquete sur ma bmw 318 tds e36
Lorsque je prend les rond point j'ai un dur en tournant vers la droite ainsi que lorsque je me rabas pour prendre la sortie (normale je repasse par le meme point dur pour orienter le vehicule vers la sortie)
de meme l'orsque je prend les virage vers la droite le volant "force"
je suis a alure normale
lorsque je tourne a alure reduite cela ne ce produit pas
les rotules sont ok je vient de changer
Quelq'un a une idée sur l'origine du probleme ?
Merci de vos reponse

salut,

Apparement cela viendrait plus de la cremaillere que de la pompe de direction,regarde quand meme ton croisillon de direction entre la cremaillere et la colonne,car si c etait la pompe tu aurais des points dur tous le temps....

bon courage .

merci de ta reponse
si c'est la cremaillere cela vaut t'il chere ? (piece ,montage)
cela risque t'il de s'agraver et la direction rester bloquer ?
amitiés a tous les bmiste

[merci marlboro , Pifou.]

re
quelqu'una une idée :idea: :?:
merci

lus...
regarde assi ton niveau d'huile de direction assistee..
on c'est jamais

merci je regarde ca et je vous tient au jus
++

Salut

Dans un premier temps vérifie le niveau d'huile de direction, puis fait contrôler la pression de la pompe.

Oui une crémaillére c'est trés cher ! de l'ordre de 1000 € je crois.

Si tout est ok, vérifie le croisillon qui relie la colonne de direction à la crémaillére, vu qu'il est composé d'un "amortisseur" caoutchouc on ne sait jamais.

Sinon désacouple ce croisillon afin de tester toute ta colonne de direction sans faire tourner la crémaillére, ça te permetra de voir s'il y a un point dur, roulement de colonne ou autre...

Tu peux aussi soulever tout l'avant de l'auto, moteur à l'arrêt et faire tourner à la main tes roues à fond d'un coté puis de l'autre, histoire de déceller un point dur.

Voili voila

Je vient de changer le 4 pneux de ma voiture et j'ai demander chez sp*ed* de tester la direction il l'on essayer et effectivement il a vu le meme probleme que moi
Il à regarder les niveaux c'est ok il pense donc que c'est la cremaillere il ma dit qu'il devait y avoir des "dents usées"
Merci a tous de vos reponses et je croise les doigt pour que cela ne soit pas la cremaillere

j'ai quelques nouvelles info a prioris ca viendrais du silent bloc droit qui est casser le moteur ce deplacerai et cela bloquerai la colonne de direction quand je troune car le moteur ce mettrais de travers


A voir ....
Je suis rassuré car c pas la cremaillere (enfin j'espere)

OOps 8O

plutôt vicieux ça comme panne :?

En effet c'est fort possible, et tant mieux ça te coûtera bien moins cher !

Biz