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Bon,sur ma 525 je trouve que l'angle mort des rétros d'origine est absolument énorme...c'est vraiment pas pratique à l'usage,voir même dangereux...

Il y a eu d'autres versions de rétros ou de glaces qui atténuent ce problème?

Sinon,si je mets des rétros type M3,est-ce que l'angle mort est diminué (rapport à une forme différente,et peut-être au fait que la glace est plus éloignée du montant de porte).
C'est pas que ça m'enchante de faire comme les tuning boys en mettant des rétros M3,mais si ça me permet de mieux voir derrière moi,alors j'hésiterai pas...

Ne mets pas de rétros M5 (même forme que M3 mais base différente) car on n'y voit encore moins bien...

Il existe des glaces avec angle mort, j'en avais mis sur la mienne car je trouvais comme toi que l'angle mort n'était pas top. Elles étaient aussi chauffantes et bleutées. Je ne sais pas pourquoi elles avaient ce reflet bleu alors que les origines étaient neutres mais c'était du plus bel effet...

SportEvo a écrit :Ne mets pas de rétros M5 (même forme que M3 mais base différente) car on n'y voit encore moins bien...

Il existe des glaces avec angle mort, j'en avais mis sur la mienne car je trouvais comme toi que l'angle mort n'était pas top. Elles étaient aussi chauffantes et bleutées. Je ne sais pas pourquoi elles avaient ce reflet bleu alors que les origines étaient neutres mais c'était du plus bel effet...

et ça avait diminué le problème ces glaces spéciales?
Tu les avais trouvées où?Chez BM?Cher?

(pour les rétros "M3",ok,j'oublie!)

Oui çà diminue le problème. La partie gauche de la glace (sur 3cm environ) n'est pas plane mais légèrement courbe vers l'avant. De ce fait lorsque quelqu'un se trouve dans l'angle mort tu vois qu'il y a quelque chose, en déformé évidemment mais tu le vois...

Inspecte les autos en rue lorsque tu as le temps, il y en a plein qui ont ce système. On a aussi une polo et une golf, elles ont toutes les deux ce principe de rétro côté conducteur.

Je les avait eues chez BMW pour pas grand chose car d'occasion venant d'une crashée. Nouveau je pense que c'est +- 30 euros la glace avec angle mort non chauffante et 75 chauffante.

Salut !

Un bon réglage des rétros n'est pas à négliger : le rétro côté conducteur ne sert pas à regarder son aile arrière gauche .

HANS (Je suis sérieux là...)

j'ai des rétros style M3 électriques avec angle mort d'origine qui étaient sur ma e34.
je n'ai jamais pu comparer avec les rétros d'origine, mais je n'ai jamais eu de soucis d'angle mort.
ils sont à vendre 100€, contacte moi en MP.
@+

Slt,

J'ai eu le même problème (en plus, sur le touring...) et j'ai résolu en changeant les miroirs seulement en mettant un miroir "angle mort" côté conducteur (malheureusement, ce miroir ne fait pas dégivrage ), en plus, j'ai règlé le retro intérieur de façon à avoir le bout de petite lunette sur le côté arrière (rappel = touring) très pratique pour se rabattre àprès un dépassement.
Problème résolu, pas 1 seul angle mort de mon côté, mais au détriment de l'autre... du coup, je tourne bcp la tête à droite et je m'y suis fait.

A+

joe23 a écrit :j'ai des rétros style M3 électriques avec angle mort d'origine qui étaient sur ma e34.
je n'ai jamais pu comparer avec les rétros d'origine, mais je n'ai jamais eu de soucis d'angle mort.
ils sont à vendre 100€, contacte moi en MP.
@+

dégivrants?BM d'origine ou copie?

Jobi Joba a écrit :

joe23 a écrit :j'ai des rétros style M3 électriques avec angle mort d'origine qui étaient sur ma e34.
je n'ai jamais pu comparer avec les rétros d'origine, mais je n'ai jamais eu de soucis d'angle mort.
ils sont à vendre 100€, contacte moi en MP.
@+

dégivrants?BM d'origine ou copie?

je viens d'aller voir, ils ne sont pas d'origine (car mania) et 4 fils arrivent au rétro donc dégivrables???

voilà, @+

joe23 a écrit :je viens d'aller voir, ils ne sont pas d'origine (car mania) et 4 fils arrivent au rétro donc dégivrables???

pas dégivrables...

Donc non merci...