Forum 6enligne.net

salut!
suite a mon broblème de broutage, chez bm ils m'ont dis que sa pouvait venir de l'arbre a came
j'ai donc démonté le chapeau de la culasse et je suis face a mon arbre a came
( j'ai une 316i de 92, e36 )
a par de petit trou ( soufflure ) sur l'arrondu qui appui sur la soupape, sa m'a l'air assez rond
y a une cote a respecté? qq1 a une photo d'un arbre a came neuf, merci

Salut
sur un AAC use, si tu passes ton ongle le long des cames, tu sens un rebord : a veut dire que les culbus se sont "usines" un chemin sur la came.
Sinon, c'est que ton AAC est OK.
J'avais le meme souci sur mon M40, ca se voit tout de suite, mem a l'oeuil nu ca se voit.

Broutage : regarde si t'as pas une prise d'air au niveau de l'admission, ca arrive souvent par temps froid.
A+

KOLOS a écrit :Salut
sur un AAC use, si tu passes ton ongle le long des cames, tu sens un rebord : a veut dire que les culbus se sont "usines" un chemin sur la came.
Sinon, c'est que ton AAC est OK.
J'avais le meme souci sur mon M40, ca se voit tout de suite, mem a l'oeuil nu ca se voit.

Broutage : regarde si t'as pas une prise d'air au niveau de l'admission, ca arrive souvent par temps froid.
A+

sa broute depuis le mois d'aout, y fesait pas trop froid
et c'est seulement a haut régime

ça broute à haut régime
qu'est-ce que tu entends exactement par brouter?

Zorro a écrit :ça broute à haut régime
qu'est-ce que tu entends exactement par brouter?

ba, comme si y avait pu assez d'air, ou trop d'essence
comme sur les mobilettes quoi, qd on met le starter sa broute, ba sa fait pareil un peu pret
mais qu'a partir de 5000tr environ
voila

je vois, même si j'ai pas eu de mobylette
le régime max est sensé être à combien là dessus?
si tu prends des tours au point mort, sans charge, sa fait pareil?

'lut
des problemes a haute regime sur M40 ...
regarde le regulateur de pression au bout de la rampe a injection, de fois il regule trop bas. Je crois que c'est 3 ou 4 bars sur M40. Regarde dans la RTA, c'est bien explique dedans.
A+

le rupteur est a 6500tr
et mon régulateur est bon
sa aurait été trop simple sinon

capteur "plein gaz" defectueux ?

KOLOS a écrit :capteur "plein gaz" defectueux ?

nan,c pas sa, pke en faite j'ai pas besoin d'appuyer a fond pour brouter