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Tremblement A Grande Vitesse
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:17 am
par fandeM3
salut,
quant je suis a grande vitesse 130 et que je freine elle tremble le volant.
Pourtant j ai changer disque + plaquettes avant et arriere.ou est le probleme??merci par avance pour vos reponses
Re: Tremblement A Grande Vitesse
Publié : mer. déc. 29, 2004 9:54 am
par kharn
Salut,
3 hypotheses :
- disque voilés suite a un gros freinage, mauvais rodage
- rotule fatigués (quoique tu devrais le sentir a d'autres moments)
- defaut de geometrie
Re: Tremblement A Grande Vitesse
Publié : mer. déc. 29, 2004 10:27 am
par foued_325td
Salut,
J'opterais pour une géométrie modifiée (Parallelisme). Sinon ta caisse tire t elle vers un coté ou un autre lorsque tu laches le volant?
Re: Tremblement A Grande Vitesse
Publié : mer. déc. 29, 2004 2:03 pm
par fandeM3
merci pour vos reponses non elle ne tire pas sur aucun coté c'est seulement quant je freine le vomant tremble c'est une 325 td
Re: Tremblement A Grande Vitesse
Publié : mer. déc. 29, 2004 5:26 pm
par titouan
euh question sans doute bête, mais la géométrie se modifie à la suite de quoi ?
- choc ?
- changement de pneus
- changement disques/plaquettes
- ou même sans rien au bout d'un certain temps.... ??
C'est à dire est-ce qu'un véhicule se "dérègle" progressivement obligatoirement dans le cadre d'une tulisation normale ?
C'est juste pour savoir..
merci!
Re: Tremblement A Grande Vitesse
Publié : jeu. déc. 30, 2004 9:59 am
par RRV8
Bonjour essaye de permuter tes roues l'avant a l'arrierre !!!! ou peut etre des amortisseurs un peu fatigues
Re: Tremblement A Grande Vitesse
Publié : jeu. déc. 30, 2004 10:08 am
par kharn
titouan a écrit :euh question sans doute bête, mais la géométrie se modifie à la suite de quoi ?
- choc ?
- changement de pneus
- changement disques/plaquettes
- ou même sans rien au bout d'un certain temps.... ??
C'est à dire est-ce qu'un véhicule se "dérègle" progressivement obligatoirement dans le cadre d'une tulisation normale ?
C'est juste pour savoir..
merci!
La geometrie d'une voiture est modifiée a la suite :
- a la suite du temps, ben oui au fil du temps et de l'usure des pneus, des km la geometrie se modifie, on e roule pas constament sur un billard avec des pneus parfaitement horizontaux.
- a la suite des imperfections de la chaussée, comme les trottoirs, les nid de poules, etc bref tout ce que donne un vilain coup sur la roue.
- a la suite d'un changement de pneumatique c'est conseillé car l'usure des precedents pneux a modifié legerement la geometrie.
- a la suite d'une conduite un peu violente, du style, drift a gogo, 360, etc mais dans ce cas y a pas que la geometrie qui morfle.
Voilou