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Clapet Antiretour Encore...

Publié : lun. janv. 03, 2005 5:29 pm
par M325td
bonjour a tous mes amis

Voila en faite j ai acheter le clapet anti retour,j ai voulu le mettre sur la durite transparente apres le filtre a gasoil mais le diametre de la durite est trop petite et elle n est pas assez souple pour pouvoir l introduire :frust: alors ou dois je le mettre .......au secour .......a l aide :amen:

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : lun. janv. 03, 2005 5:53 pm
par kyrua77
+1 sa m'interesse...

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : lun. janv. 03, 2005 6:11 pm
par joe23
chauffe le un peu peut-être.
@+ ;)

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : lun. janv. 03, 2005 7:30 pm
par Panic4000
Salut!

Moi, je l'ai mis à la sortie de la prépompe (sous le siège arr dans ton cas). Le diamètre du tuyau correspond bien à celui du clapet a cet endroit là.

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : lun. janv. 03, 2005 8:50 pm
par lookeed
prend 2 bouts de durit souples au même diamétre inter que celle que tu as coupé
et fais deux manchons , ça impose 4 colliers serflex mais ça ira impec

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : mar. janv. 04, 2005 9:16 am
par foued_325td
Pas mal comme idée lookeed :thup:

-> UNe question : que va t il permettre l'installation d'un clapet anti-retour dans le systeme gasoil ?

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : mar. janv. 04, 2005 10:29 am
par kyrua77
Sa evitera que le gasoil retourne dans le reservoir et qu'il y ait des bulle d'air dans les durites.
Ainsi la voiture aura moin de mal a demaré surtout a froid ;)

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : jeu. janv. 06, 2005 5:40 pm
par M325td
est ce que si je le met a la sorti de la prepompe ca sera aussi eficace que si je le mettai sur la durite transparente B)


merci d avance

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : jeu. janv. 06, 2005 10:41 pm
par Steele
Salut,

Le clapet ne garantira le reflux de carburant que sur la portion qu'il "gère", c'est-à-dire entre lui et le moteur.

Plus il sera près du moteur, moins il y aura de reflux possible (par rapport au moteur).

Une fois le moteur en route, et même s'il y a une fuite sur la canalisation entre la prépompe et la pompe à injection tout semblera (au moins) fonctionner correctement, puisque la prépompe étant en marche remplira tout le circuit.

Désolé pour le style un peu lourd et les répétitions, mais la précision de l'explication nécessitait ce léger (?) désagrément.

A bientôt.

Steele.

Re: Clapet Antiretour Encore...

Publié : ven. janv. 07, 2005 4:55 pm
par M325td
Merci steele,tes explications son tres clair genial :thup:
et merci a tous pour vos reponse

Alors je vais encore embetter un peu tout le monde ou est ce que je peut trouver la durite qui me permetrait de faire le manchon et enfin pouvoir poser ce clapet :oupsss: