Cliquetis moteur

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Slt à tous,
Voila j'ai remarqué un léger cliquetis dans le moteur kan j'accélère.

Ce cliquetis se fé entendre dés que la pédale d'accélérateur est touchée, donc à l'arrêt et aussi kan je roule.
A priori, aucune incidence sur les performances, mé je me demande si ça cache pas qqchose de grave ou qui peut le devenir, par ex un injecteur HS (y paré que ça coute cher).

318 tds E36 compact - 200000 kms

[ced#121]

difficile de juger un cliquetis pas écrit... de prime abord je penserai toutefois au jeu aux soupapes si le cliquetis augmente en fréquence avec le régime, vérifie ton système de rattrappage de jeu aux soupapes. peut-être aussi que les sièges de soupapes deviennet bruyant vu ton kilomètrage, mais là je ne sais pas comment vérifier...

bon courage

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Merci de ta réponse ced#121

J'me doute que c'est pas évident sans entendre ce bruit, mé je cherche plutot une piste, voir si c'est grave ou pas et si ça risque de douiller ou pas.

Si ton hypothèse est juste, t'as une idée du cout?
Si c'est ça, ça joue sur koi? Conso, performances, fiabilité, ... ?

Merci

[ced#121]

euh... si ce sont les jeux aux soupapes, vu que ce devrait être un rattrappage hydraulique là-dessus, je te conseillerai de faire une "recherche" sur le forum car un autre membre avait donné le coût détaillé de l'opération (il ne suffit plus comme à la bonne (?) époque de jouer avec l'écrou / contre-écrou pour chaque soupape, il faut voir du côté du système hydraulique je pense), mais de mémoire c'est encore acceptable. par contre les sièges de soupapes... je n'en ai pas la moindre idée mais là ça devrait douiller car outre la main d'oeuvre il faut retravailler la culasse (?) ! mais bon, pas d'angoisses pour l'instant :
1- tu ne sais pas ce que sont ces cliquetis,
2- même si ils sont dûs aux soupapes la fiabilité ne devrait pas être remise en cause trop rapidement (il ne faut pas non plus faire 100 000 km ainsi)

alors les autres ? vos commentaires !

bon courage

[Invité]

'lut...

...mon avis...

FAIT UNE RECHERCHE AVEC LE MOT CLIQUETIS !!!

Il y a pas mal de solutions et d'hypothèses... à voir ?

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Slt psac, G donc fé une recherche comme t'as indiqué.
Le pb rencontré par Zalem, il me semble, et +/- comparable au mien, sauf que lui, le cliquetis est au démarrage.

Moi, C D que j'accélère - point mort ou 1ère enclenchée - et D que je roule.
En 1 mot, D que j'appui sur l'accélérateur.

Si qq'un à 1 idée, elle est la bienvenue.

A+

[ced#121]

Le pb rencontré par Zalem, il me semble, et +/- comparable au mien, sauf que lui, le cliquetis est au démarrage.Moi, C D que j'accélère - point mort ou 1ère enclenchée - et D que je roule.
En 1 mot, D que j'appui sur l'accélérateur.

ça me conforte dans mon hypothèse des soupapes, mais si tu n'as pas eu de signe avant-coureur ce n'est peut-être pas le jeu aux soupapes (au début le rattrappage du jeu faiblit uniquement au démarrage le temps que la pression hydraulique monte), alors quoi ? les sièges ? les guides ? en tout cas ça tourne avec le moteur semble-t-il...

à distance difficile d'en dire plus, désolé !

bon courage

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Ced#121, merci de ton aide. C'est vré ka distance C pas ce ki y a de mieux, mé au moins ça donne une idée, histoire de comprendre plus ou moins ce que va raconter le concessionnaire.

A ce jour, soit je la vend, soit je la remet en "état".

Mise à part ça, c'est kan même bien BM

A+

[Invité]

j'espere t'aider car moi aussi cela me faisait la meme chose pareil au ralenti nada mais des que tu touche l'accelerateur on entend un tac tac....
bah j'ai simplement changer mon joint de collecteur qui a mon avis avec le turbo n'a pas tenu le coup
j'espere que pour toi ca sera aussi simple

ps: soupape ou injecteur le bruit se fait meme au ralenti

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Slt mayze, et merci à toi aussi.

Voici le verdict : G donc été à 14h00 chez mon concessionnaire.
Et c'est là kon reconné un pro. Il a ouvert le Kpo et en 3 secondes m'a dit que c'été la courroie d'alternateur et les galets. Il m'a montré et c'est bien ça.
G rdv le 16/12 pour changer tout ça.
Je vs tiens au courant.

A+