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Je voudrais savoir combien cela coute il de faire refaire son moteur et en quoi cela consiste il.Je me le demande car j'ai vu plusieurs annonce avec moteur refait alors si ca revient moins cher que d'en mettre un d'occaz.Le prix ce serait pour un moteur 325i m50.

je ne connais pas le prix mais je suivrait le sujet car j'aimerai savoir aussi,par contre il y a moteur refait et moteur refait,pour moi un joint de culasse changer n'est pas un moteur refait mais une simple reparation pour certain vendeur c'est un moteur refait :evil: donc bien s'informer sur la prestation realisé a+

Ca m'intéresse aussi !

Un vrai moteur refait, ca passe pas par un réalésage pour avoit des chambres toutes belles toutes neuves ? Et des segments neufs ?

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A cela on peut rajouter une rectification des paliers, un rééquilibrage de vilebrequin et des bielles, changement pompe à eau et à huile, et j'en passe des tonnes ... Financierement, cela peut etre rentable de refaire soi-meme son moteur mais il faut du temps , de la patience , des connaissances :twisted: , la RTA :evil: , et surtout une autre voiture (car sans moteur, la BMW roule moins bien )

Et un sérieux outillage ! Car tous ces rééquilibrages et a forcierie un réalésage ne sont font pas avec de simples clés !

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Bien evidement, l'équilibrage est fait par un pro bien outillé
Juste pour info, refaire soi meme un moteur de 403 (c'est pas du tout la meme chose) entièrement à "neuf" revient à peu près à 1500 euros...

Ca sent le vécu ça lol

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Salut, refaire un moteur, grande question.
D'abord, il faut savoir ce qu'il y a a refaire dans le moteur, d'où un démontage et une prise des mesures des pièces, des cylindres, pour ne changer que ce qui doit l'être, donc difficulté d'evaluer la charge de travail et le prix des pièces avant d'avoir vérifier tout celà.
Il reste enfin l'échange standard, voir si existe chez BM, qui consiste à remplacer le moteur par un autre qui à été lui remis à neuf.


Manu M5

Salut,

je m'étais posé la question pour un M20B25 qui avait méchament morflé sur un cylindre et avec la culasse touchée. Résultat : rien que les pièces c'était plus cher que le moteur neuf chez BM. Il y avait en plus le réalésage du bloc et le réequilibrage de l'équipement mobile. Et cela sans changer la pompe à eau, sans le joint de culasse,...

C'est de plus en plus rare de nos jour de refaire complètement un moteur. Sauf peut-être pour les très très chers comme les S14, S50,... les moteurs M en fait.

Sinon tu peux faire un devis pour un moteur neuf chez BM...

A+ Marc

Yop !

C'est sur que vu le prix assez bas des moteurs échange/standard chez BMW par rapport à la concurrence mieux vaut ne pas s'en priver !

Sinon refaire et bichonner son moteur est une expérience géniale !

Pour peu que tu t'y connaisse un peu, que t'es un minimum d'outillage, de la place, et une autre auto.

Sinon rien de bien compliqué, et un aléseur Pro te refera les cylindres, t'équilibrera tout l'ensemble mobile, te contrôlera la culasse etc... pour environ 7 à 800 € maxi.

à toi de voir ...