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Bonjour,
Je ne viens pas souvent sur ce forum mais je l'apprécie beaucoup, c'est aussi pourquoi je vous demanderais de bien vouloir m'excuser si le message n'est pas posté dans le bon forum...

Ma question est simple:

Je vais passer Noël en famille en Franche Comté, là où Neige et Verglas sont très fréquent à cette période; je n'ai jamais rouler sur glage ou neige en propulsion (je n'ai ma 316 i compact que depuis fevrier 2002) et je voulais savoir s'il était conseillé de mettre des chaines... et surtout 2 ou 4 et sur quelles roues ...

En effet, les propulsions sont déjà mal vues sous la pluie ... alors ....

De plus, par simple logique, je me disais: " à l'avant puisque c est la direction, mais plutot à l'arrière puisque ce sont les roues motrices...sauf que si les roues directrices n'accrochent pas, à quoi bon ???

Je pensais donc qu'il en fallait 4 !?

Merci de vos réponses et longue vie à ce forum

salut les chaines ceux mettent a l'arriere sur les roue qui motrise, a l'avant des pneus hiver termogome mais pas obligatoirement.ce qui est obligatoire c'est d'avoir le pied leger (frein et accelerateur. 8O )
sinon c'est le trophé andros assuré bye a+ et bonne route

Salut,

Très bon post!!

A ma grande surprise j'ai déjà entendu qu'il fallait mettre les chaines à l'avant sur une propulsion??!!!! 8O

J'ai fait des cours de conduite (sécurité) sur neige-glace et là ils conseillaient d'un point de vue sécuritaire de toujours garder la direction du véhicule, car en descente si elle glisse les chaines à l'arrière ne servent à rien, et à l'avant on garde la direction.

Donc sur une bm ce serait normalement les chaines sur quatre roue car la motricité sans autobl est nul sur la neige.

Bon moi je fais comme tous le monde chaine à l'arrière mais j'aimerais bien avoir d'autre avis car le moniteur m'avait vraiment surpris avec ses chaines à l'avant sur une propulsion 8O 8O 8O

A+

Touring

Pour moi propulsion => chaine à l'arrière, par contre touring, sur la 525ix faut les mettre à l'avant (4x4 !).
Retournons le Pb, ça sert à quoi de pouvoir tourner si tu n'avance pas ?
(En montagne des fois on descent mais pour ça faut déjà monter :roll: )

Selon moi les chaines se mettent toujours sur les roues motrices
Sur les tractions devant
Sur les propulsions derrière

Car mettre des chaînes devant sur une propulsion , ca sert à rien
et je défis quiconque d'avancer en montagne harnaché comme cela

Je parlais de la descente....

En effet sur ma ix chaine à l'avant, mais jamais eu besoins

C'est clair qu'en 4x4 faudrait avoir les pneus lisses pour avoir besoin de chaines ! (Mais en France quand c'est marqué équipement obligatoire nos amis en bleus, ils veulent rien savoir, 4x4 ou pas, c'est chaine ou thermogomme OBLIGATOIRE pout tout le monde, et va expliquer ça à quelqu'un qui veut pas comprendre !!!)
Sinon même en descente sur propulsion c'est chaine à l'arrière puisque c'est ce qui est préconisé par le constructeur. (Et le frein moteur il agit pas sur les roues arrières ?)

salut
pour ma part depuis que je vais au sport d hiver
je les met a l arriere (les chaines) sans probleme

par contre il y a un mes qui en 525 tds qui a quatre pneu neige et lui aussi non probleme

a+
david51

Yop yop !

Et a ce propos, les chaines pour nos belles, faut les acheter chez BM où ca se trouve dans n'importe quelle gd surface auto ?

++

N'importe quelle chaine DE QUALITE convient trés bien sur les BM, aprés c'est juste une question de budget, de facilité de mise en oeuvre, et d'efficacité (Fil de maillons de section carrée ou ronde, dessin en croix ou en echelle ....)
Attention, certaines monte pneumatiques homologuées par BMW sont incompatibles avec les chaines (EX : 205/55/15 sur 325 E30 => chaines interdites !) voir la notice constructeur pour verification ou consulter la concession.