Bonne Ou Mauvaise Occase ?
Publié : dim. janv. 23, 2005 7:55 pm
Salut à tous,
Je suis le nouveau propriétaire d'une 316i de juillet 1995 137000km, je l'ai acheter chez un revendeur d'occasion (pas un garagiste) et après 2 jours de conduite les problemes suivants :
Hier soir je fais la plein, mon aiguille d'essence donc calée sur 60l. le soir meme, je fais un aller retour paris, environ grand maxi 100KM (en roulant tranquilement). De retour chez moi, l'aiguille d'essence était quasiment sur 45... environ 15L au 100km
De plus j'avais remarquer une ordeur asser importante d'essence lorsque je coupe le moteur. je n'ai constaté aucune fuite d'essence lorsque le moteur est à l'arret, j'ai l'impression d'une fuite en roulant.
En fait, il s'agissait d'une fuite au niveau du réservoir. Je sais pas si vous voyez mais sous la banquette AR coté droit on accede au dessus du réservoir, et la : surprise une sorte de flotteur (bouchon) sur lequelle 2 durites arrivent n'était pas bien vissé, ca pissait de l'essence a mort.
LOUCHE NON ??? CA VEUT DIRE QUE QUELQU'UN Y A TOUCHER? PROBLEME DONC ?
Comme j'ai eu la voiture il y a 2 jours et avec le plein au mini pas de probleme, mais depuis que j'ai remplis le réservoir, odeur d'essence et consommation (tu m'étonnes avec ce qui pissait j'vous dit pas)...
2ème problèmes, le radiateur perd un peu de liquide... peut etre qu'avec un de ces produits rebouche tout lol (c'est pas une grosse fuite).
3ème problème, le roulement AVG à changer, mais ca j'était au courant, c'était sur le controle technique.
Je pensais avoir une bonne occase, mais quand meme pas mal de problemes...
La voiture est garantie 3 mois, qu'en pensez vous, je dois recontacter le vendeur ???
Est ce une mauvaise occase ou juste de la malchance ?
Merci de me donner vos impressions
Je suis le nouveau propriétaire d'une 316i de juillet 1995 137000km, je l'ai acheter chez un revendeur d'occasion (pas un garagiste) et après 2 jours de conduite les problemes suivants :
Hier soir je fais la plein, mon aiguille d'essence donc calée sur 60l. le soir meme, je fais un aller retour paris, environ grand maxi 100KM (en roulant tranquilement). De retour chez moi, l'aiguille d'essence était quasiment sur 45... environ 15L au 100km
De plus j'avais remarquer une ordeur asser importante d'essence lorsque je coupe le moteur. je n'ai constaté aucune fuite d'essence lorsque le moteur est à l'arret, j'ai l'impression d'une fuite en roulant.
En fait, il s'agissait d'une fuite au niveau du réservoir. Je sais pas si vous voyez mais sous la banquette AR coté droit on accede au dessus du réservoir, et la : surprise une sorte de flotteur (bouchon) sur lequelle 2 durites arrivent n'était pas bien vissé, ca pissait de l'essence a mort.
LOUCHE NON ??? CA VEUT DIRE QUE QUELQU'UN Y A TOUCHER? PROBLEME DONC ?
Comme j'ai eu la voiture il y a 2 jours et avec le plein au mini pas de probleme, mais depuis que j'ai remplis le réservoir, odeur d'essence et consommation (tu m'étonnes avec ce qui pissait j'vous dit pas)...
2ème problèmes, le radiateur perd un peu de liquide... peut etre qu'avec un de ces produits rebouche tout lol (c'est pas une grosse fuite).
3ème problème, le roulement AVG à changer, mais ca j'était au courant, c'était sur le controle technique.
Je pensais avoir une bonne occase, mais quand meme pas mal de problemes...
La voiture est garantie 3 mois, qu'en pensez vous, je dois recontacter le vendeur ???
Est ce une mauvaise occase ou juste de la malchance ?
Merci de me donner vos impressions