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salut.depuis 1 mois que j'ai ma 320 e30 de 85,je commence a la pousser je sans bien la puissance
arriver vers 4000tr,mais je trouve quel régule vers 5500tr.je peut atteindre le rupteur mais je sans bien que il n'y a plus de puissance passé 5500tr
le regime maxi ai bien vers 6000tr donc elle devrait y allé sans faiblaisse. a+ nico 17

nico17 a écrit :salut.depuis 1 mois que j'ai ma 320 e30 de 85,je commence a la pousser je sans bien la puissance
arriver vers 4000tr,mais je trouve quel régule vers 5500tr.je peut atteindre le rupteur mais je sans bien que il n'y a plus de puissance passé 5500tr
le regime maxi ai bien vers 6000tr donc elle devrait y allé sans faiblaisse. a+ nico 17

normal
la courbe de puissance monte jusqu'a 5500 et aprés elle descends.
a+

Normal qu' elle redescende mais ça ne doit pas être aussi significatif que ça, je croit que le rupteur est a 6400t/min sur les M20B20

salut.je cherche des avis de possesseur de 320 pour avoir d'autre avis
merci a tous a+ nico17

ben325i a écrit :Normal qu' elle redescende mais ça ne doit pas être aussi significatif que ça, je croit que le rupteur est a 6400t/min sur les M20B20

6200 pour le 2L et 6400 pour le 2.5L

Mes 2 320 E30 etaient en automatique donc a mon avis la perception n est pas la meme , mais effectivement ça poussait enre si j enfonçais

salut.alors les possesseurs de 320 vous prenez 6000 tr sans probleme?
mon but ai de savoir si c'est la meme chose sur les 320,ou si ma voiture a une faiblesse quelque part.
j'ai eu plus d'une dizaine de voiture mais c'est la premiere avec qui je ressent ca
cela n'est pas un probleme en soi on ne prend pas le rupteur tous les jours,mais de 5.500tr a 6000tr ben ya vraiment plus grand chose. a+ nico17

salut
c est tres rare que j aille jusqu au rupteur,mais ca m est arrivé,est ca "poussais" jusqu au bout,je ne me souviens plus d avoir une baisse de regime(faut voir avec quel rapport aussi,1ere 2eme...)
@++

salut.je crois avoir un probleme de se coté la .vers quel piece me retourner,tete d'allumage,injecteur?
quel panne m'empeche de profité des derniers 1000tr
nico17

salut nico. Tu as vérifié bougies, filtre à air, ta voiture est elle bien réglée, bonne essence etc etc tant de paramétres qu'il ne faut pas négliger pour un bon fonctionnement. @+

salut.est ce que l'allumage peut en etre la cause?
déreglement,la voiture marche tres bien au autre régime,en charge etc.. a+nico17