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salut
je vais passer le controle technique
je voudrais savoir comment regler au mieu la polution moi meme sur ma 318i e30
sans avoir de quoi la mesurer
c'est juste au cas ou parcquelle na pas de signe visible de polution

merci

benabar a écrit :salut
je vais passer le controle technique
je voudrais savoir comment regler au mieu la polution moi meme sur ma 318i e30
sans avoir de quoi la mesurer
c'est juste au cas ou parcquelle na pas de signe visible de polution

merci

Salut,
il te faut une clé d'allen et tu resserre la vis du débitmètre
a+

merci
mais il faut le touner comment exactement comment je sais ke le reglage est au mieu ?

alors cela dépends de ton débitmètre,
le mieux si ta voiture est déréglée, de serrer à fond et de voir ce qu'il se passe si tu entends des détonations à l'échappement voir que la voiture calle c'est que tu appauvris ton mélange, si en serrant rien en se passe desserre. Je te conseille de donner un tour dans le sens pour enrichir par rapport à la position d'apprauvissement max ( détonation).
Ensuite tu roule et tu regarde dans 100 km tes bougies et selon la couleur tu appauvri encore ou enrichi.
a+

Est ce qu'un reglage du Co peut influer sur les perfs ?

alexgb a écrit :Est ce qu'un reglage du Co peut influer sur les perfs ?

oui dans la mesure ou le rendement de l'explosion est moins bon.

a+

dis donc Manu, ôte moi d'un doute: lorsque tu serres tu appauvris, non

Zorro a écrit :dis donc Manu, ôte moi d'un doute: lorsque tu serres tu appauvris, non

ben j'en sais rien car je sais qu'il y a 2 type de débitmètre un ou quand tu sers cela appauvrie et l'autre l'inverse je crois bien
Enfin moi je règle à l'oreille j'appauvrie un max et dés qu'il a des détonation dans al pipe d'échappement j'enrichie , aprés 100 km d'autoroute et on regarde la bougie

Sur M20 je crois que quand on serre on appauvri.
a+