Forum 6enligne.net

Bonsoir

Si j'appuie sur ma pédale de frein pendant un certain temps (10 secondes environ) elle descend jusqu'au sol. Cela provient du maître cylindre, je pense, mais cette défaillance me paraît prématurée sur une 328i de 08.97 , avec 107.000 KM.
Quelqu'un a déjà eu ce type de problème avec une e36?
Combien coûte le changement du maître cylindre?

salut

commence par vidanger ton circuit ,et bien purger !

je n'ai jamais entendu de faiblesse de freinage sur ce modele ,surtout à ce kilometrage .

a+

Oui je suis très étonné aussi, mais il paraîtrait que lorsque la pédale de frein descend lentement jusqu'au sol, c'est le maitre cylindre qui est HS. Si c'etait de l'air dans le circuit, la pédale paraitrait "élastique" mais ne descendrait pas jusqu'en butée au sol. C'est un garagiste qui m'a dit cela, mais est-ce vrai???

Touche à rien, c'est normal.
Moi depuis que je l'ai acheté (13000km), jusqu'à aujourd'hui (155000km), ça me l'a toujour fait aussi.
Je n'ai jamais demander à Bmw pourquoi, mais j'ai vendu d'autres 328i E36, et celles ou il m'arrivait d'essayer le faisait aussi.

Donc dort tranquille.

passionalpina a écrit :Touche à rien, c'est normal.
Moi depuis que je l'ai acheté (13000km), jusqu'à aujourd'hui (155000km), ça me l'a toujour fait aussi.
Je n'ai jamais demander à Bmw pourquoi, mais j'ai vendu d'autres 328i E36, et celles ou il m'arrivait d'essayer le faisait aussi.

Donc dort tranquille.  B)

Salut Passionalpina,

Ah bon? c'est un phénomène normal? ca me rassure effectivement... mais pas sur l'honneteté ou les compétences du garagiste que j'ai vu et qui m'a alerté qu'il fallait changer le maitre cylindre tout de suite, car cela peut être dangereux , soit disant...

A+

artig328i a écrit :mais pas sur l'honneteté ou les compétences du garagiste que j'ai vu et qui m'a alerté qu'il fallait changer le maitre cylindre tout de suite, car cela peut être dangereux , soit disant...

Salut artig328i,

Je ne pense qu'il faille en vouloir à ton garagiste, car moi j'aurai réagi comme lui.
On m'a toujours appris que lorsque l'on appuie sur une pédale de frein, si on reste appuié, et que celle-ci s'enfonce après quelques secondes, alors le maitre cylindre est HS.

Donc sur ce coup la il est réglo !!!

A ++

salut

je ne suis pas d'accord avec passionalpina ,la pedale ne doit pas descendre !!

sur ma 328 i de 11 96 elle reste ferme !!

a+

Salut à tous,

En fait je ne sais pas encore quel est le problème, mais avant de changer le maitre cylindre, ce qui coute bonbon, je vais essayer d'investiguer plus.

Le truc bizarre, c'est que je viens d'essayer à l'instant, avec moteur éteint et froid depuis hier, et la pedale fait un bruit de "soufflet" au début, mais si je continue à appuyer dessus, elle ne descend plus jusqu'au sol. J'ai l'impression que quand la temperature monte, la pedale descend plus bas, et arrive même en butée au sol. Je pencherais plus pour un problème d'air ou d'eau dans le système.

Chez BM ils sont marrants: un diagnostic de frein dure 1/2 heure dans le 78 (40 EUR) et 1h dans le 95 (96 EUR)...

A+

salut

change ton liquide de frein !!

a+

Bonsoir,

Phénomène d'enfoncement de pédale vu sur la plupart des voitures que j'ai essayé , aprés plusieurs pompages la pédale est dure puis elle s'enfonce tout doucement.


Essaye de faire des gros freinages pour voir si la pédale remonte bien

a+