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bonjour à tous

je viens de m'apercevoir que l'odeur de caoutchouc que j'avais depuis un moment était bien un mauvais présage

aujourd'hui impossible de passer ses foutues vitesses moteur tournant

cela fesait un moment que ça travaillait

moteur éteint par contre c'est un joystick, ça passe comme du beurre


aprés avoir appellé un collégue pour être sure la confirmation est là : embrayage hs

j'aimerais savoir s'il est necessaire de tomber la boite pour le changer

et savoir les manips

merci!!!!

Qu'entends tu par "comme du beurre" ???

Les vitesses doivent passer comme avant moteur éteint !!!

Pour changer l'embrayage, il faut bien tomber la boite.

@+

j'entend quelle passe nickel

sans accroche

ha c'est bien ce que je pensais pour la boite...

est ce que quelqu'un aurais un pont à me préter (ou a louer) en région lorraine

merci

un peu de nouvelles pour mon embrayage

donc j'ai commander la pièce (pas chez bmw en tout cas + de 400 roros c'est cher)

je l'ai trouver à 200 roros en plus c'est de la pièce d'origine!!! (butée + mecanisme + disque)

du SACHS made in germany


je vais aussi en profiter pour changer mon joint spy villebrequin sortie moteur (ça fuit pas mais vu que tout sera déposé)

et mon flector de transmission et le silenblock de boite


tout ça en preventif...

un mecano de chez mercedes (mecano camion) me prete un pont et me donne un gros coup de main pour faire la manip

il a regardé l'auto, d'aprés lui la boite sera facile a tomber...

donc un grosse faq en prevision....

pour compléter les faq nombreuses du forum

content que ça soit en bonne voie vivement les photos

Bonne chance a toi

qq nouvelles

j'ai reçu mon flector et mon joint spy






c'est bizarre cette mousse blanche autour du joint spy....

elle sert vraiment??

lol la mousse et la piece blanche ronde c est des preotection pendant transport!!!

c ets pour pas abimé le joint ou pour pas qu il se deforme!!

jsuis nul!!!

salut a toi !!

euh juste pour savoir, t'a trouvé ou ton embrayage sachs moin cher ??

merci ++