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Salut

Voila avec ma 316i M40 (apres 400km) sur autoroute sans probleme, je vais pour me garer le moteur s'est soudain arrete puis impossible de redemarrer.

J'appel l'assistance (un camion PEUGEOT assistance arrive !!!) qui me diagnostique la courroie de distrib cassée...

Si la distrib est cassé le moteur est il forcement HS ??? amen!

J'aurais la reponse de BMW lundi....

Salut,
bah y a de forte chance pour que t'ai cassé quelques pièces.. avec de la chance ce sera quelque culbuteur ou des soupapes de tordu. si t'as pas de chance ca peut être des piston félé ou cassé...
pas de chance.. m'enfin heureusement que ca t'est pas arrivé sur l'autoroute.. la si t'etait au ralenti peut etre que les dégat sont pas si important...
Nico

En tout les cas, ca risque de chiffrer chez BM les reparations ???

Faut compter environ combien pour ce que tu m'as dis ??

salut,
ben moteur cassé : NON
y a un membre du forum qui a eu le meme pb que toi courroie cassée il a du changer 2-3 soupapes mais il l'a fait tout seul .
a+

Si ton moteur était au ralenti lorsque la courroie a cassée, je ne pense pas que tu ais beaucoup de choses à changer.

Le prix peut varier du simple au triple (voir plus), suivant si tu as des pistons à changer; le nombre de soupapes abimées; etc...

@+

bref, attend le diagnostique BM et si c'est pas trop trop grave mais chèr trouve toi soit un petit garagiste soit des 6enlignois pres a t'aider a reparer
Nico

Tu avait changer la courroie de distrib quand la derniere fois et a combien de kms????

CAr c'est la piece fragile sur les M40!!!!

C'est tous les 40 000 kms ou 4 ans mais pas plus car sinon ca casse!!

Pour ta distrib j'avais vu chez BM un mec en 316i E36 en M40 qui avait péter sa courroie de distrib sur l'autouroute!!!!

On l'a changer et il est repartie donc tu peux n'avoir rien a changer si tu as beaucoup de bol!!!!

VOilà à plus COX

Salut !

Si tu as beaucoup de bol, aucune soupape n'était ouverte lorsque ça a cassé et rien n'a touché.
Si tu as un peu de bol tu t'en tire avec une soupape qui s'est fait poliment remettre à sa place par le piston (et avoir une soupape en tant qu'objet de décoration néo comtemporain )
Si tu n'as vraiment pas de bol la soupape a gagné par KO sur le piston félé ou percé et là il faut déposer le bas moteur et c'est une autre histoire que le haut...

M'enfin bon au ralenti, une soupape a du se faire remettre en place assez doucement donc pas trop de dégats.

Combien de km a ton moteur ? ainsi que la courroie de distribution ?

salut
le même genre de chose m'est arrivé, mais pas sur bm: un ressort de soupape s'est cassé et la distri s'est décalé, plein badin sur autoroute à 3500tr/mn
les 6 soupapes d'échappement (culbutées) ont touché. bilan: 6 soupapes, un ressort, et un joint de culasse. et c'est reparti comme en 40
tout ça pour dire qu'il n'y a qu'une chose à faire: déculasser. pas moyen de faire un pronostique avant.

Merci à tous pour vos reponses....

La panne est survenu au ralenti, tout etait nickel j'ai fait 400 km sans pbl et puis le moteur s'eteint....et ne se rallume pas....

Est ce sur que se soit la courroie ???

Zorro

Deculasser chez BM j'y pense meme pas....

charlie-AMK

Combien de km a ton moteur ? ainsi que la courroie de distribution ?

Le moteur à 123000km, mais pas de date pour la distrib...je l'ai achete comme ca, l'ancien proprio ne savait pas....je sais j'aurais du faire gaffe....Mais quand meme une courroie à 40000km...

COX

J'espere avoir de la chance.....en plus elle tournait trop bien......

Reponse de BM dans la journée....