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salut a tous
2 questions en 1; comment s appel ce volant et comment s enleve-t il?
ceci pour retirer le petit carter de distribution.

bonjour
c'est quel moteur ?

oups desolé m20b25
cette photo a été glané sur le forum sur ma 325 ce volant est denté.

salut
c'est le dumper ou damper,enfin un des 2
et pour l'enlever il faut bloquer le volant moteur
ou après avoir retirer les petites poulies qui tiennent avec les petites vis de 10 fixer
un bloque poulie dessus et enlever la grosse vis
bon courage

salut,
pas besoin d'enlever la grosse et meme je doute que tu y arrives a cause du couple de serrage

Re,

c'est le dumper ou damper,enfin un des 2

C'est damper car la traduction en francais de poulie damper est "poulie amortisseuse", elle ne retransmet pas les vibrations du vilebrequin au courroies car cette poulie est constitué d'un moyeu solidaire du vilebrequin et d'une couronne qui entraine les courroies réliée au moyeu par un élément amortisseur, ici du caoutchouc.

merci
effectivement il y a 1 cercle amortisseur en caoutchouc.
il faut pourtant bien l enlever ce damper pour acceder a la distrib
donc il faut bloquer le damper et desserrer mais y a t il 1 astuce pour le desserrer sans outillage particulier?

salut
sur les 6en ligne je suis plus certain mais par ex sur les 318 is il ya un trou sur le bloc
tout près des fixations de boites qui permet de passer un foret qui bloque le volant
moteur et donc tu peut desserer mais et comme le dit lay,il faut avoir manger des
epinards
sinon si tu as une forreuse et poste a souder tu peut fabriquer facilement un outil
j'ai trouver chez un marchand de fer un cercle en acier qui passe juste autour de la
grosse vis,ensuite je me suis servi de la petite poulie pour tracer les trous a forrer
et j'ai souder ce cercle sur un manche
ensuite comme je te l'ai di plus haut une fois la petite poulie enlevée tu visse cet outil
en lieu et place et la de nouveau les epinards
a+

avec 1 bonne rallonge ca devrait aller
ce qui m embette le plus c est le bloquage
et si je remet 2 vis dans les trous de fixation de la poulie et 1 barre en travers? quoique vu le diametre des vis ca va p'tet pas l'faire....

je ne comprend pas pourquoi tu veux absolument sortir la vis du moyeu du damper?pour sortir le cache ?tu veux refaire la distribution ?tu peux sortir le damper sans avoir a enlever son moyeu car je t'assure qu'elle est galere a sortir cette vis