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Bonjour

ma pompe a essence me fait de sérieux caprices depuis un bon moment (E30 M40)

elle se bloque lorsqu' elle est immercgée, quand je la sort et lui fourni du jus directement de la batterie mais apres lui avoir administré une petite dose de lubrifiant ainsi que qlqs chocs elle se remet a tourner comme une nouvelle mais lorsque je la replonge dans son logement, elle se rebloque immédiatement

qlq un aurait il eut un probleme semblable ou y a t'il un spécialiste dans la foule qui pourrait eclairer ma lanterne en me donnant une liste de tests a effectuer ou qlqs bons conseils.

merci d'avance

Salut,

Ta pompe ne fonctionne qu'à vide, c'est-a-dire lorsque elle a un faible effort à fournir (brasser de l'air).

En revanche, lorsqu'il s'agit de mettre du carburant en mouvement, elle n'a plus la puissance suffisante.

Comme elle est cuite, tu ne risques rien à l'ouvrir (avec précaution, quand même), pour voir si les balais (charbons) peuvent être remplacés. Si oui, tu pourrais bien réaliser une économie de 150 Euros au moins.

Au pire, apporte la pompe à un électricien auto, pour qu'il remplace les balais.

Bon bricolage.

A bientôt.

Steele.

EDIT : Attention tout de même ! La partie électrique doit être PARFAITEMENT étanche au remontage !

Salut,
j'ai eu le même problème avec la mienne. C'est soit le clapet antiretour qui est naze, soit le moteur en lui même... de toute facon t'as pas trop le choix faut que tu change de pompe...
Ca coute 200€ environ chez bm (la pompe complete) mais tu peux acheter que le moteur. Si tu sais souder 2fils y aura pas de pb. Sinon tu peux aussi en trouver une dans une casse.. moi j'en avait trouver une pour 16€ elle m'a depanné 4000km et fonctionne toujours mais elle etait super bruyante alors je l'ai changer pour une quasi neuve.. (merci greg.. )

Bon courage

Nico

salut
182 euros exactement neuf ,,,a la casse 75 euros d'occasion
voila

Je te propose de voir ça chez Ebay "içi, tu trouvera peut etre moins cher et neuf, seul inconvenient c'est en allemand, mais tu peut traduir.
Bonne chance

salut
tu peux trouver un revendeur bosch pour ne trouver que le moteur moins cher mais comme le dit Voltijman tu as les deux fils a souder
faisable a faire pour pas cher
bon courage
@++

Bonjour

Merci a vous tous pour votre aide mais je dois aussi mettre bcp de monde ne garde car toutes les pompes (celles qu'on trouve en casse) ou plutot leur filtre présente la meme maladie
en effet al'intérieur de celui-ci se trouve un petit squelette en nylon rigide qui, aprés de nombreux frottements, use le filtre et le troue
j'ai déja acheté 2 pompes en casse et je ne m'étais pas apperçu que le filtre étai naze donc ouvrez l'oeil
ceci pour encore poser une question!

est ce que chez bm ou ailleur on peut trouver ce filtre seul ?

C un poil hors sujet, mais une pompe bruyante, ça vient de quoi ? La mienne (sur ma 318is) est assez bruyante, pourtant l'auto fonctionne très bien.

++

skinpo a écrit :Bonjour

Merci a vous tous pour votre aide mais je dois aussi mettre bcp de monde ne garde car toutes les pompes (celles qu'on trouve en casse) ou plutot leur filtre  présente la meme maladie
en effet al'intérieur de celui-ci se trouve un petit squelette en nylon rigide qui, aprés de nombreux frottements, use le filtre et le troue
j'ai déja acheté 2 pompes en casse et je ne m'étais pas apperçu que le filtre étai naze donc ouvrez l'oeil
ceci pour encore poser une question!

est ce que chez bm ou ailleur on peut trouver ce filtre seul ?

Malheureusement, la pompe n'est pas détaillée en pièces.

Thomas Olivaux a écrit :C un poil hors sujet, mais une pompe bruyante, ça vient de quoi ? La mienne (sur ma 318is) est assez bruyante, pourtant l'auto fonctionne très bien.

++

On peut supposer que les paliers (roulements ?) du moteur sont usés et présentent un peu de jeu.
Sans compter le frottement des balais sur un rotor qui se creuse au fil du temps.

Ce jeu doit d'ailleurs provoquer des vibrations qui peuvent aller jusqu'à émulsionner le carburant.

Il y a un moyen d'atténuer ce bruit : faire le plein !


A bientôt.

Steele.

ma pompe de depannage avait laisser son filtre dans le reservoir.... j'ai rouler sans ce dernier... jamais eu de pb.. y a un gros gros filtre avant le moteur qu'est la pour ca aussi !!
(m'enfin ma nouvelle pompe a un filtre nickel et au passage j'ai changer le gros filtre moteur)

Nico