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Bonjour à tous,

Voila, ce matin je suis tombé en panne d'essence ! en plein traffic de région parisienne vous imaginez le tableau !
Et puis personne penserai à vous aider à pousser la voiture sur le coté
Bref après un tour de rein (ben oui faut les pousser les 1600 kg de la 523 à papa) et une petite promenade jérrican à la main, je suis reparti tant bien que mal.

Mais je me demande s'il y a un danger quelconque pour le moteur à tomber en panne seche et repartir aussitot après avec 10l d'essence.

Objectivement je ne vois pas quel danger il y aurait mais avec toute cette electronique et informatique dans les voiture de nos jours, je me pose des questions.

merci de me rassurer (ou de me conseiller s'il y a des points à checker)

salut
non aucun risque a mon sens
la jauge ça sert a quoi??
remarque tu auras fait un peu de sport
a+

Ben oui j'etais sur la réserve depuis dimanche.
Mais alors que sur autoroute (90% de mes trajets) j'arrive à faire presque 100 bornes sur la réserve (avec un conso de 8-9l), j'avais pas ramené l'autonomie à un parcours urbain-bouchons (où là je suis à 14-16l), du coup au bout de 35km j'avais plus une goutte !

Je suis passé de 95 à 92kg en une matinée : pas besoin de Weight-Watcher Papa
Remarque, perdre un peu de poids me ferai peut-etre consommer un chouilla moins, non

merci pour l'encouragement

je dirais plutôt : perdre beaucoup, beaucoup, beaucoup de poids te ferait peut-être consommer un petit, petit , petit chouia de moins

salut

c'est pas trop grave une panne d'essence,mais c'est pas tres bon de sucer le

fond du reservoir,il ya toujours le risque d'avaler une saleté et avoir un probleme

d'injection ou de carburation ,autant que possible il vaut mieux faire le plein avant

la reserve ,bien que les filtres sont la pour ça,le risque existe.

a+

Les risques de tomber en panne d'essence.

1) Sur autoroute : prendre un PV, car il est interdit de tomber en panne d'essence sur autoroute (Relisez le code de la route )

2) Détruire le pot catalytique : durant les ratés moteur, avant que le moteur ne cale, des gaz imbrulés peuvent endomager le catalyseur (Relisez la notice de la voiture )

voili, voilou

salut
je pense qu il n y a rien d alarmant de tomber en panne...
[quote]mais c'est pas tres bon de sucer le

fond du reservoir,il ya toujours le risque d'avaler une saleté
pour info[quote]
j ai changé ma pompe a essence dernierement et l interieur du resevoir "nickel"pas de saleté a l interieur(on aurait dit qu il etait chromé(image))
meme le filtre de la pompe etait tres correct pour son age 14ans et plus de 255000km!!!=>tjs fait le plein en station de marque
voila
@++

325ix86 a écrit :Détruire le pot catalytique : durant les ratés moteur, avant que le moteur ne cale, des gaz imbrulés peuvent endomager le catalyseur

c'est le seul risque pou la mécanique

en parlant de ca,

vous savez sur une e36 combien de litre il reste quand le temoin de reserve s'allume ??

Merci pour ces précisions,

J'espère ne pas avoir endommagé le pot catalytique
Le moteru a cafouillé 2 - 3 fois puis s'est éteint et j'ai pas essayé de redémarrer.

Enfin, de toute façon , j'approche les 100 000km et je pense qu'il va falloir changer la ligne ainsi que les ammortisseurs.