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Salut,

J'ai démonté mes bougies sur ma M3, et je voudrais savoir si il y a des indices qui montrent qu'elles sont a changer.

Les miennes sont des BOSCH, elles ont l'air assez anciennes mais elles sont seches et l'ecartement est le meme pour les 6 ( a vue d'oeil, j'ai pas mesuré )

Par contre elles sont bien noircies

Merci de vos réponses !

Max

C'est comme l'huile, on les change à intervalle régulier, qu'elles soient encore bonnes ou pas, bien que si les constructeurs préconisent leurs changement à ce moment là (en général 1 vidange sur 2) c'est qu'elles ne doivent plus être très bonnes.

@+

Lut,
+1
En plus, je dis toujours, des bougies neuves, meilleurs démarrages , meilleures performances et économie d' essence (qui paye les bougies ).
Donc tu as tout à gagner à les changer régulièrement

Sur des bougies (très) fatiguées, tu as l' électrode centrale qui est devenue arrondie en pain de sucre, au lieu d' être comme sur les neuves, avec des bords bien nets .

Ci@o,
Nanard.

Re,

Des bougies usés augmente les conso par un allumage de moins bonne qualité...

L'apport d'énergie crée par la bougie lors de l'allumage est aussi un facteur essentiel sur le bon démarrage des moteurs à allumage commandé.

La bougie est une pièce d'usure, telle des plaquettes de freins, un filtre...
Le remplacement ce fait préventivement et périodiquement, elles fonts parties de la maintenance préventive, on n'attends pas que le dysfonctionnement apparaisse.

La périodicité de remplacement sur une M3 est donnée toutes les inspections 2, soit suivant la fourchette de 48000 à 64000 km (valeurs trouvées ur le site j'entretiens ma BM).

Heureusement car elles ne sont pas données, 23 € pièces car c'est de la tecnhnologie platine soit multiplié par 6, je te laisse faire le calcul

Je viens de les acheter, reste à les monter, ces fameuses NGK R PKR 7 A...

Voici ce qu'on trouve dans les bonnes vielles RTA
je l'avais scanné pour un pote, le voici :


Nico : c'est de la bougie plaqué or ? , une 316 c'est plus économique : changement des obugies tous les 20 000km mais 8,95 euro les 4 bougies Bosch WDC8.

Re,

Pas plaqué or mais plutot platine ...

C'est vrai que je m'étais renseigné sur le prix des bougies avant d'acheter la M, car sinon la première fois que le magasinier annonce, cela surprends

Pour l'anecdote, une connaissance qui cours avec un moteur 3.5 Nissan (SODEMO -> 399, 6 cv et 43 daN.m) doit impérativement utiliser des bougies spécifiques sinon risque de casse moteur...

Le prix : 90 € pièce et toujours six cylindres... au mieux il les as trouvés pour 60 €...


Avec le club, et bientot les correspondants régionnaux, on peut bénéficier de réducs intéressantes (30 %)

Sur la M3 les bougies sont à changer environ tous les 50000 km. Il est vivement conseillé de monter celles d'origine ou au moins un indice thermique equivalent. Quand on connais le prix d'un moteur, il est dommage de faire une economie la dessus.

Merci à tous,

Encore une fois des réponses rapides et précises

(23 * 6 = 138 €, oualala )

Max

tiens ca me rapelle quand j'ai changer les miennes sur ma 300ZX (le prix des bougies exorbitifs ) mais de bonne qualité.