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Yop.

Je songe de plus en plus a acheter une 320i ou un moteur de 320i pour remplacer celui du touring de r1devil qui ne veut absolument pas démarrer. Est ce que je peux acheter même un vieux 320i (jetronic donc) et l'installer en motronic, en remettant par exemple la pipe d'admission d'air, le cache culbu et tous les accessoires de la motronic que j'ai ?

Merci,

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Tom

Bonjour..

Oui tu peux sans problèmes particulier,si tu reprend le boitier Motronic et Tout son faisceau électrique ainsi que l'allumage.
Mais fait attention que sur la culasse du M20 Motronic , l'allumeur est en bout d'arbre et qu'il faut modifier légèrement la partie avant de la culasse et reprendre des pièces sur l'ancienne vers la nouvelle....(si tu ne trouve pas les pièces joint moi en message privé..)
Prend bien note d'en éventuel changement de joint de culasse suite a un rabottage précédent...c'est bête on y pense pas toujours..
PHil

j'ai cru comprendre que les faisceaux etaient differents
ensuite il doit y avoir des capteurs differents pour le PMH (a verifier).
ensuite sauf erreur le distributeur d'allumage n'est pas au meme endroit, en bout d'AAV pour les Motronic et sur lebloc pour les L-Jet (non ?)

un moteur deja motronic ne devrait pas couter beaucoup plus cher que le sLjet

Mais si je met la culasse de la motronic sur le bloc de la jetronic ?

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Ouais c'est [...censuré...] lol, quitte à ouvrir, autant réparer mon motronic actuel

Je pourrai aussi faire le 1er motronic avec le distributeur déporté !

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re.. Thomas..

Cela dit je ne sais pas pourquoi ton ancien moulin ne tourne pas...il y a toujours une raison aussi petite qu'elle soit..

Un moteur qui ne veux pas "démarrer" et bien c'est essence ou electricité...a moins que ton moteur soit bloqué mécaniquement ...

Dis nous en plus Thomas...
Phil

J'en ai déjà dit plus, va donc regarder le poste qui en parle Je suis désepéré

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Thomas Olivaux a écrit :J'en ai déjà dit plus, va donc regarder le poste qui en parle Je suis désepéré

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salut
il est où ???
@+fred

c'est bon !
trouvé !!