Dépose Collecteurs 3-en-1 S50 (m3 3.0l)
Publié : jeu. mars 31, 2005 5:12 pm
Bonjour,
Je m'attelle à la dépose de l'échappement complet de ma ///M (M3 3.0L => S50) pour changer un des deux collecteurs qui présente une petite prise d'air suite à un frottage inapproprié dans un parking parisien de psychopathe. J'en profite pour déposer l'ensemble de la ligne qui va, à cette occasion, bénéficier d'une petite peinture haute température.
Dans le TIS (document 11 62 140 pour les aficionados) il est demandé, lors de la dépose de la tôle pare-chaleur, d'aspirer le liquide frigorigène afin de déposer la conduite d'aspiration (entre le compresseur et le tablier). Ma question est courte : est-ce vraiment nécessaire de déposer cette conduite (et donc d'aspirer le liquide frigorigène) ?
Merci par avance.
Ced
Je m'attelle à la dépose de l'échappement complet de ma ///M (M3 3.0L => S50) pour changer un des deux collecteurs qui présente une petite prise d'air suite à un frottage inapproprié dans un parking parisien de psychopathe. J'en profite pour déposer l'ensemble de la ligne qui va, à cette occasion, bénéficier d'une petite peinture haute température.
Dans le TIS (document 11 62 140 pour les aficionados) il est demandé, lors de la dépose de la tôle pare-chaleur, d'aspirer le liquide frigorigène afin de déposer la conduite d'aspiration (entre le compresseur et le tablier). Ma question est courte : est-ce vraiment nécessaire de déposer cette conduite (et donc d'aspirer le liquide frigorigène) ?
Merci par avance.
Ced