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Salut,

Je pense dans un premier temps réaliser l'inspection de ma nouvelle (huile moteur + liquide de frein + liquide de DA + pont).

Ma question est donc la suivante :

Quelles sont les huiles à utiliser sachant que la bête a 228000 km ?

Merci
Thomas

Salut

La mienne a 235000km

Elle a eu droit a
10W40 semi-synthese total pour le moteur (pas de fuite)
80w90 minerale total pour la boite (fuite par le joint spy)
80w90 hypoïde haute pression motul pour le pont (qui continu de siffler aprés 3 marques d'huile differente )
dot 4 bendix pour le circuit hydraulique
j'ai pas de direction assisté

Attend d'avoir d'autres avis, je ne suis pas sur d'avoir raison sur tout les points

salut
pour 228 000 km une huile mineral est plus sur a moins que ton moteur soit refait la une synthétique le fait pour le reste +1 avec lord kross

lord kross trouve une clé a tube de 30 et change ce satané joint de sorti de boite

Oui faudrai que je change ca mais ca a pas l'air simple.

Sinon thomas tu peut aussi consulter ce topic qui pourrai t'interesser : http://www.6enligne.net/forum/index.php?ac...=ST&f=16&t=9596

a+

Super,
Merci les gars !
A+
Thomas

re !

Je suis allé dans une concession bm en sortant du boulot ce soir et là un clampin de la concess m'a dit de mettre de la 0W30 dans le moteur car c'est ce qu'ils "mettent tout le temps" me dit-il !
Qu'en pensez-vous ?

D'autre part, si j'en crois la facture d'achat, elle possède aussi un differentiel autobloquant !
Est-ce ça change quelque chose pour la vidange du pont ?

Thomas

thomas0612 a écrit :re !

Je suis allé dans une concession bm en sortant du boulot ce soir et là un clampin de la concess m'a dit de mettre de la 0W30 dans le moteur car c'est ce qu'ils "mettent tout le temps" me dit-il !
Qu'en pensez-vous ?

J'en pense qu'il faut mettre de l'huile préconisé dans la notice !
Pour l'anecdote, lorsque j'ai changé l'huile moteur d'une Mercedes 230 de 1968, j'avais demandé à Mercedes-Benz le type d'huile (avant de remettre la main sur la notice ), il m'a dit de la 0w50, c'est ce qu'ils mettent dans toutes les voitures...
bilan, c'était de la 15w40 ou au pire de la 10w40 !!

En fait, sur la notice il y a un petit shéma indiquant le grade à utiliser en fonction de la saison et de la température ambiante.
Il est aussi écrit qu'il faut des huiles HD de marque répondant aux spécifications API-SE et API-SF. Un peu du chinois pour moi tout ça...j'irai voir dans mon supermarché préféré ce que les marques proposent...
Il y a aussi un peu plus loin un topo sur les huiles à utiliser pour la boite auto (la mienne est à commande electronique apparemment) et pour la D.A...............mais rien sur l'huile de pont !
A+
Thomas

Libre a toi de mettre de la 0w30 sur un moteur de 228000km mais a mon avis tu aura des surprises
10w40 c'est trés bien

Pour le pont en effet il faut une huile spécifique pont autobloquant.

Salut,
Ok, je vais opter pour de la 10w40 !
a+
Thomas