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C'est une sonde ou un capteur, mais j'ai du mal à voir où c'est !!!

En dessous de ta "sonde" c'est un support moteur ??? j'ai du mal à trouver dans quel sens est la photo

@+

Salut, débranche la et regarde si le cable est cassé !

Oui, capteur pression d'huile, la photo est à l'envers

C'est pas parce qu'elle perd pas d'huile qu'il faut laisser ces vilains dépots gras sur le moteur
ces scuintements d'huile ne viendraient pas du capteur de pression d'huile d'ailleurs ?
je dis ça car j'avais exactement la même chose sur le M10 de la 316 : gras tout autour de l'allumeur , en fait le capteur est juste à coté et il fuyait très legérement. Depuis le changement : RAS et moteur encore plus propre qu'avant

Ok , je vais regarder a ça des que j aurai ete paye

Et oui je vais nettoyer en meme temps

Oui, capteur pression d'huile, la photo est à l'envers

Heu non completement a l endroit

disons que sur le haut de la photo, on diais le carter inferieur.....


c'est à l'endroit couché sous l'auto ???

ol54 a écrit :c'est à l'endroit couché sous l'auto ???

Effectivement

J ai bien note dans le premier post que j en ai profiter pour regarder endessous de la voiture donc le tof est bien a l endroit

+1
C'est bien le manocontact de pression d'huile, j'avais une goutte qui coulait le long du fil de temps en temps avec une huile trés fine. Etant sous le support moteur droit, son accés est trés moyen si tu n'as pas une douille bien longue : il faut soulager le support moteur en posant le moteur sur un cric, puis déposer le support moteur... Par manque de temps et devant aller chez BM pour une géométrie, j'en ai profité pour qu'ils le fassent : 6.75 la pièce et 25 euros la main d'oeuvre, ça reste trés correct, si tu as un petit garagiste de confiance, ça vaut même pas le coup de le faire soi-même!

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